Španělsko 2019
dovolená obytnou dodávkou ve Španělsku červen - červenec 2019
14.6.19 odpoledne vyrážíme na cestu, spíme v Německu
15.6.19 projíždíme Německem a Francií až do Španělska
16.6.19 Cadaqués, maják na Cap de Creus, klášter Sant Pere de Rodes
17.6.19 válení se v kempu v Katalánsku
18.6.19 sopky v parku Parc Natural de la Zona Vulcanica, Besalú
19.6.19 Girona
20.6.19 koupání u Tossa de Mar
21.6.19 klášter Montserrat
22.6.19 Barcelona
23.6.19 Barcelona
24.6.19 Barcelona, Pont del Diable, Peniscola
25.6.19 Castell de Xivert, koupání v NP Serra d´Irta
26.6.19 přejezd do Granady
27.6.19 stezka Los Cahorros u Granady
28.6.19 Granada - Alhambra
29.6.19 Ronda
30.6.19 Gibraltar
01.07.19 akvapark
02.07.19 koupání na Cabo de Gata
03.07.19 koupání na Cabo de Gata
04.07.19 koupání na Cabo de Gata
05.07.19 vracíme se zpět, koupání a spaní před Peniscolou
06.07.19 celodenní přejezd, spíme na severu Francie
07.07.19 návrat domů
Přehoupl se Nový rok a já jsem začala plánovat naší dovolenou. Původní záměr byl
opět trochu Toskánska a postupné prokousávání se na jih Itálie až k podpatku, ale poté
Petr přišel se Španělskem. Přesunula jsem tedy svůj hledáček více směrem na západ a
začala pátrat. Jako vždy jsem se vybavila knižním průvodcem a cestopisy na internetu.
Měla jsem sice jakousi představu, protože před patnácti lety jsem Španělsko s rodiči
navštívila. ale to bylo jen letem světem. Letos také přede mnou byla nová výzva.
Nechystali jsme se pod stan, ale měli jsme od taťky z práce přislíbené úplně nové
autíčko se zvedací střechou. Systém plánování se mi tímto úplně změnil. Nebylo to jen
prosté najití pár kempů jako základna k několika za sebou jdoucím výletům do okolí, ale
chtěla jsem plně využít výhodu spacího auta a naplánovat cestu tak, že pokud
nebudeme chtít, nemusíme spát dvakrát na jednom místě. Spaním v autě se nám také
rozšířily možnosti nocování. Už to nemusí být jen v kempu, ale i na stellplatzech pro
obytňáky či rovnou nadivoko v přírodě. Mým velkým pomocníkem mi byla aplikace
Park4night, nabízející tipy na klidné přespání, místa vhodná pro zaparkování či naopak
pro odpočinek a svačinu. Novinkou v itineráři se také staly GPS souřadnice, hojně
používané ve výše uvedené aplikaci. Škoda, že jsem na to nepřišla dřív. Vždyť je to tak
jednoduché, hodit do GPS navigace v telefonu jen pár čísel a člověka to dovede na
konkrétní místa, kdekoliv na světě. Již žádné pátrání v dlouhé ulici, kdeže je ten vjezd
do podzemních garáží, ale přesně označené místečko. Petr chtěl původně dojet až do
Portugalska a okusit sílu Atlantiku, ale po mém upozornění, že by se tímto naše
třítýdenní dovolená proměnila jen na dlouhé přesuny autem, svůj požadavek nakonec
stáhl. Měla jsem tedy volné ruce a mohla jsem se na mapě pohybovat, jak se mi
zachtělo s podmínkou koupání v moři aspoň každý třetí den. Kdyby totiž záleželo jen na
mě, směřovala bych spíše na sever Španělska a do jeho vnitrozemí, ale chápu, že je to
především koupací dovolená, a tak jsem najela na klasickou cestu podél pobřeží
Středozemního moře. Petr tento přípravný čas také nezahálel a prohlížel veškerá fóra a
videa na YouTube týkající se vylepšování obytných aut. Vyrobil výsuvnou bednu na
vodu pro mytí nádobí a sprchování, vymyslel, jak vhodně umístit do auta novou velkou
ledničku a nad ní skládací komodku, kam upevnit závěsy a kapsáře na drobnosti. Náš
odjezd se blížil, ale nové auto stále nebylo k dispozici, což by znamenalo jet se stanem
a úplně překopat můj pracně připravený itinerář koncipovaný na neustále se posouvající
posádku vozu. Nakonec ale vše dobře dopadlo. Na přesné vyměření a výrobu svých
zlepšováků měl Petr sice jen týden, ale stihl to. Nejvíce jsme řešili problém, kam
všechny ty věci nahromaděné v ložnici do auta narvat. Předtím jsme měli k dispozici
obrovský kufr Octavia combi a k tomu rakev, kdežto nyní to bylo jen asi 50 cm na výšku,
protože pak už je deklík na spaní. Petr tedy umístil dvě tyče ve výši oken nad deklík a
na něj dal rozkládací stůl, coby desku na tašky s věcmi. Dolů se pak dalo jídlo, věci na
vaření a boty. Do výklenku jedněch otevíracích dveří se pak narvali židličky, plážové
stany, věci na pláž a nad lednicí umístěná stanová rozložená skříň posloužila pro
spodní prádlo, kosmetiku a hračky. Byli jsme hermeticky vyplněni, ale vše se někam
strčilo. Dokonce i rozložené čtyři spacáky se vešly nahoru do zavřené střechy auta a
koloběžky jsme umístily na držák na kola. Původně byl odjezd plánován již na čtvrteční
večer, ale jelikož Petr musel ještě v pátek do práce, přesunul se až na páteční
odpoledne. Autíčko jsme měli k dispozici od středy odpoledne, takže během
středečního a čtvrtečního večera Petr montoval do auta své vychytávky.
14.6.19 odpoledne vyrážíme na cestu, spíme v Německu
Od samého rána skládám vše do auta jako puzzle, připravuji svačinu a po obědě
běžíme s Vašíkem pro Peťulku do školy. Okolo 14. hodiny přijíždí Petr z práce, ale ještě
zdaleka nevyrážíme, jak jsme plánovali. Dolaďuje ještě mnou připravené zatemnění
auta, lije chemii do bazénu, aby nám nezezelenal a nevím co ještě, takže nakonec
vyjíždíme až v půl šesté. No nevadí, mám připravené tipy na dnešní přespání od
Norimberka až k francouzským hranicím, takže se někde chytneme. Cesta probíhá
v poklidu a jako vždy se stavujeme na Rozvadově u Meka a dáváme si večeři. Drama
začíná až okolo desáté hodiny, kdy Vašík vzadu začíná brutálně zvracet. Sjíždím
nejbližším sjezdem z dálnice na takové malé odpočívadlo, kde se ovšem po pár
metrech objevuje zákaz vjezdu. No nic, Petr promtně svléká Vášu z poblinkaných věcí a
obléká jeo a Péťu rovnou pyžama. Já se zatím snažím aspoň trochu vyčistit sedačku a
okolí, aby si měl kam sednout. Po chvíli Petr ukazuje na jakousi ceduli, podle níž tu mají
být jakési nebezpečné housenky, a tak rychle zvedáme kotvy a najíždíme znovu na
dálnici. Podle svého itineráře vyhledávám nejbližší místo na spaní. Petr si do telefonu
zadává adresu, bohužel ještě nikoliv GPS souřadnice, což zjistíme jako problém až za
chvíli. Po pár minutkách přijíždíme do vesničky Kirchberg an der Jagst, kde má být malý
stellplatz. Navigace nás dovádí ale někomu do dvorku. Zkoušíme tedy popojet kousek
dál a nakonec se utábořujeme ve slepé uličce pod stromy. Mnou vyhlédnutý stellplatz to
sice není, ale je tu klid. Petr s Péťou se usídlují nahoře a já s Vášou dole pro případ, že
by ještě blinkal.
15.6.19 projíždíme Německem a Francií až do Španělska
Noc naštěstí proběhla v poklidu. Jen jsem trošku rozlámaná, poněvadž ergonomicky
vytvarovaná sedadla nejsou právě to nejlepší na spaní, i když je přes ně přehozená
deka na změkčení a člověk je zalezlý ve spacáku. Váša si ale nestěžuje, bude to zřejmě
souviset s mou o dost větší váhou. Snídáme, jak nyní zjišťujeme, zřejmě před místní
požární zbrojnicí. Vše připraveno k odjezdu, takže se znovu rozjíždíme směr dálnice.
Jaké je naše překvapení, když po najetí na hlavní silnici vidíme mnou vybraný stellplatz.
Spali jsme doslova za rohem, ale v té tmě jsme ho prostě neviděli. Hned v autě tedy
odzkušuju, zda jde do Petrových map zadávat GPS souřadnice. Vím, to jsem měla již
doma, ale nějak jsem na to vždycky zapomněla. Naštěstí vše funguje, tak jak má, takže
jsme zachráněni. Svištíme po dálnici směr Francie, kde nás kousek nad Orange chytá
neuvěřitelná bouřka. Z černého nebe padají proudy vody, kterým naše stěrače
rozhodně nestačí. Každý hledá, kde by se schoval, ale všechna místa pod mostem jsou
již plná. Tak aspoň sjíždíme ke krajnici, kde přečkáváme to nejhorší. V podvečer
projíždíme krásnou jižní Francií a okolo deváté večer nás vítá Španělsko. Na noc se
uchylujeme na stellplatz u vesničky Cabanes GPS: 42.306000,2.975930. Úzkou
silničkou vjíždíme na travnatý oplocený pozemek lemovaný stromy, na jehož konci je
obytné stavení. Jdeme se nahlásit, platíme 10 Eur a majitelka nám ukazuje sociálky.
Žádná výhra to není, ale na jednu noc se to přežije. Když se chceme ale osprchovat,
teče jenom studená voda. Odchytávám malou dcerku paní majitelky a svou
několikaslovní španělštinou ji sděluji svůj problém. Chyba je ve vypnutém bojleru. Na
teplou si tedy musíme chvilku počkat.
16.6.19 Cadaqués, maják na Cap de Creus, klášter Sant Pere de Rodes
Ráno vyrážíme do rybářského městečka Cadaqués, které ve 20. a 30. letech 20. století
přitahovalo řadu umělců, z nichž asi nejznámější byl Salvador Dalí. Auto necháváme
kousek od centra a jdeme na průzkum. Na malé kolonádě u moře se fotíme s
kamenným pánem a jeho typickým knírkem a pokračujeme dále mezi domečky až do
sousední vesničky Portlligat, kterou si tento pán zvolil jako své bydliště. Skoupil několik
rybářských domků, které propojil a přestavěl na honosné sídlo, které pak obýval se
svou ženou Galou. Dnes slouží dům jako muzeum Casa-Museu Salvador Dalí. Vracíme
se zpátky do Cadaqués do již vyhlédnuté zmrzlinárny a v jednom z bister si kupujeme
něco s sebou k obědu. Nasedáme do auta a popojíždíme na mys Cap de Creus,
nejvýchodnější bod Pyrenejského poloostrova. Přijíždíme krátce po jedné hodině a
malé parkoviště je beznadějně obsazené. Řešíme, co tedy budeme dělat dál, ale
naštěstí k jednomu autu právě přichází skupinka. Sonduju, zda již odjíždějí, a oni, že jo,
ať jim dáme chvilku. Bezva, auto máme vyřešené, tak si jdeme prohlédnout maják. Je
poměrně nový z roku 1853 nabízející krásnou vyhlídku na moře a přírodní rezervaci
kolem. Vydáváme se na krátkou procházku po skaliskách porostlých různými druhy trav
a přízemních keříků, pak si z auta bereme koupací věci a míříme do malé zátočiny
několik set metrů pod majákem, Cala Fredosa. Kromě nás je tu jen mladý pár s
miminkem, který za chvíli odchází, takže oáza klidu. Nevím, jestli španělské slovo
fredosa znamená to co v italštině freddo, studený, ale voda je tu vskutku žiletková.
Kolem půl šesté balíme a vracíme se zpět k majáku k autu. Tentokrát ale nikoliv po
silnici, ale po úzké pěšině vytesané do skály. Den zdaleka ještě není u konce, a tak se
vydáváme zpět směrem do vnitrozemí. Po skoro hodině jízdy křivolakými silničkami,
sestupu až na úroveň moře a hned strmém výjezdu o pár set výškových metrů nahoru
dorážíme k benediktýnskému klášteru Sant Pere de Rodes. Váša mezitím samozřejmě
vytuhnul a jeho násilné probuzení se neobešlo bez drobného křiku. Ještě že jsme tu na
malém plácku pro několik aut sami. Po úzké silničce pomalu stoupáme ke klášteru. Nad
námi se tyčí zřícenina hradu Castell de Sant Salvador, na kterou se však ale
nechystáme. Byl by to perný výšlap do strmého kopce. Silnička lemující zdi kláštera nás
dovádí až k hlavní bráně. Zdá se, že už mají zavřeno, protože tu není ani živáček.
Nicméně brána je otevřená, takže vcházíme dovnitř. Zakupujeme si vstupenky a
dostáváme audioguida. První písemná zmínka o klášteru je již z roku 879. V roce 934
získává nezávislost a je řízený přímo z Říma. Díky dobrým vztahům s papežským
stolcem klášter bohatne a zdejší mniši nabývají mimořádného vlivu. Postupně klášter
opevňují, čímž mu zajistí 400 let prosperity. V 16. století klášter začíná upadat a v roce
1789 je opuštěn a jeho poklady rozkradeny. Prozkoumáváme tajuplné podzemí, z
kterého přes nevelké prostranství vcházíme do chrámové lodi lemované zdobnými
sloupy. Z ní nás schody opět zavedou do podzemní krypty s několika vybledlými
malbami. Zpátky na světle se pak ocitáme v klášterním ambitu, který se prohlížíme i
pěkně svrchu bloumajíc po pobořených místnostech bez střechy v horních patrech.
Krátce před osmou přicházíme zpět k autu a rozhodujeme se, kam dneska hlavu složit.
Protože je ještě relativně brzo a další dva dny mám naplánovany hlouběji ve vnitrozemí,
nebudeme zůstávat v kempu pod námi, ale přiblížíme se zítřejšímu programu. Krátce
před devátou zakotvujeme v malém rodinném kempiku Can Coromines kousek od
městečka Besalú. Ten naplňuje mou představu ideálního kempu. Několik málo stinných
míst, oddělených keříky a stromečky, čisté sanitárky a krásný bazén.
17.6.19 válení se v kempu v Katalánsku
V této oblasti mám naplánované dva výlety. Jednak popojetí zase o kousek dále na
začátek Pyrenejí k městu Ripoll a projít se stezkou okolo 7 vodopádů (7 gorgs) a poté
prozkoumání místní vulkanické oblasti. Ráno snídáme, já se chystám dělat svačiny,
když tu Petr zvedne Vášu do výše a rupne mu v zádech. Není schopen se pomalu ani
narovnat, natož absolvovat podhorskou túru, takže zůstáváme v kempu, kde máme
odpočinkový den. Sluníčko příjemně pere, takže ho částečně trávíme rozvaleni na dece
před autem, hraní her a skotačením v bazénu, což oceňujcí především kluci.
18.6.19 sopky v parku Parc Natural de la Zona Vulcanica, Besalú
Záda naštěstí Petrovi povolila, takže už můžeme něco podniknout. Vynecháváme
vzdálené vodopády a vyrážíme k městu Olot, které je centrem oblasti Parc Natural de la
Zona Volcanica de la Garrotxa, krajinou Několik minut jízdy za ním necháváme auto na
parkovišti, GPS: 42.148100, 2.543757, kousek od nejsnáze přístupnému vulkánu Santa
Margarida. Po skoro kilometru strmého výšlapu přicházíme na okraj dávného kráteru
sopky, která se naposledy rozohnila před 11 000 lety. Dnes je všude kolem bujná
vegetace, ale několik set metrů široký kráter je stále dobře patrný, zarostlý jen trávou a
nízkými keříky. V jeho středu někdo vybudoval i malý kostelíček, jehož stín nám
poslouží ke krátkému odpočinku. Přecházíme přes kráter na druhou stranu sopky, kde
jsou hezky patrné vrstvičky svědčící o dávných erupcích. Opět sestupujeme lesním
porostem dolů, kde míjíme stádo kraviček a svačíme o kousek dále na malém kopečku
před kostelem Església de St. Miquel de Sacot. Po úzké silničce pak docházíme zpět
na hlavní silnici a chladíme se zmrzlinou v restaurantu Can Xel. Odtud se opět noříme
do lesa na druhé straně hlavní silnice a míříme k druhému cíli našeho dnešního výletu a
to je sopka Volca del Croscat. Tentokrát nešplháme na její vrchol, ale hezky ji
obcházíme až k místu, kde se část sopky sesunula. Jakoby si někdo ukrojil kus dortu.
Všude černá láva a opět hezky znatelné vrstvy po jednotlivých erupcích. Je kolem půl
čtvrté, když se vracíme zpět k autu a jedeme zpět do města Olot, kde chceme doplnit
zásoby. Je to jen deset minut jízdy, ale i tak se mi nedaří udržet Vášu ve stavu bělosti.
Nakonec necháváme spícího Vášu v autě a jdeme na bleskový nákup. V tomto kraji
připomínající italské Toskánsko děláme cestou do kempiku ještě jednu zastávku ve
městečku Besalú. Mám tu vytipované místo s hezkým výhledem na románský kamenný
most z 11. století. Pravda, po projetí města se dostáváme na polňačku, kde oceňujeme
náš pohon na všechna čtyři kola, ale už po pár minutách parkujeme hned u řeky Fluvia
vedle dřevěného stolečku ve stínu stromů. Vytahuji kuchyňské náčiní a krájím obrovský
meloun k svačině. Tomu říkám pohodička. Po krátkém odpočinku vcházíme jedním z
malých průchodů hradbami dovnitř do městečka, kde bloumáme úzkými uličkami.
Nejvíce se nám líbí krámky s z kovu vytepanými zvířaty, draky a rytíři.
19.6.19 Girona
Ráno opouštíme náš příjemný kempík a vyrážíme tentokrát do barevné Girony. No
ráno, odjíždíme a odbíjí jedenáctá. Nevím, co nám tak dlouho trvá. Během půlhodinové
cesty míjíme továrnu na medvídky Haribo i několik vlajek Katalánska s nápisy volající
po nezávislosti. V centru mám vytipovaná tři velká parkoviště. Zkoušíme první, plné,
zkoušíme hned vedle další, opět plné, zajíždíme tedy do podzemních garáží, kam se s
naším autem v pohodě vejdeme, ale překážkou nám je malý rejd. Nikde totiž nejsou dvě
místa vedle sebe volná a do jednoho nejsme schopni zajet. Po několika pokusech to
tedy vzdáváme, já rychle běžím zaplatit asi půl Eura za parkování a vyjíždíme ven.
Popojíždíme o trochu dále na poslední mnou vytipovaný plácek, GPS: 41.992868,
2.817963, kde se konečně chytáme. Jo, jo, přijet někam v poledne se nevyplácí. Žádná
tragédie to však není, za patnáct minut už stojíme u řeky Onyar, kde pozorujeme v
mělké vodě pěkně vypasené kapříky. Přes most Pont de Sant Feliu se dostáváme do
historické části města ke stejnojmennému kostelu a do arabských lázních Banys Arabs
pocházející z 12. století, které jdeme prozkoumat. Nejdříve vstupujeme do velké
místnosti zvané apodyterium sloužící jako převlékárna, v jejímž středu je malý bazének
obklopený sloupy s ozdobnými hlavicemi tyčícími se až do kopulovitého stropu.
Návštěvník si nejprve prošel první ochlazovací procedurou v místnosti se studenou
vodou, frygydariu. Poté následovalo postupné zahřátí ve vlažné vodě v tepidariu a
konečně teplá voda či pára v kaldariu, o jejichž přípravu se staralo několik velkých pecí.
Tady mě zaujaly především jakési díry ve stropní klenbě ve tvaru kytiček či koleče,
kterými dovnitř pronikalo ostré slunce. Z lázní se jdeme podívat na katedrálu Catedral
de Girona, jejíž hlavní gotická loď je druhá nejširší v Evropě hned za sv. Petrem v Římě.
Katedrála stojí na místě původního kostela z 11. století a v průběhu staletí byla
několikrát přestavována. Zakupujeme vstupenky a jdeme si ji prohlédnout i zevnitř.
Tady to na mě působí spíše ponuře a dosti tmavě. Za zmínku ale stojí hezká stříbrná
stříška nad oltářem. Daleko více se mi líbí vzdušný ambit vyzdobený plastikami lvů,
rytířů a bájných zvířat. Z něho pak pokračujeme na obhlídku honosně zdobených rouch
kněží a do kapitulní pokladnice Tresor Capitular. Tady mají mimojiné obrovského
kovového orla s královskou korunou na hlavě, zlatem vykládanou truhlu a nejvzácnější
zdejší kousek, tapisérii z 12. století s výjevem ze Stvoření. Od katedrály míříme do
husté spleti úzkých uliček židovské čtvrti Call, která zde existovala více než 600 let a je
považována za jednu z nejlépe zachovalých židovských čtvrtí v Evropě. O její historii se
jdeme něco dozvědět do židovského muzea Museu d´Historia dels Jueus. Jsou tu k
vidění hebrejsky psané knihy, dobové oděvy, obrazy z tamního života či hezky
zachovalá rituální lázeň, mikve. Péťu ale nejvíce zajímá kláda pro odsouzence. Tam se
spolu trochu zasekneme a Petra s Vášou hledáme po celém muzeu. Když nejsou nikde
k nalezení, jdeme nakonec ven na ulici, kde Petr nasupeně čeká a rozčiluje se, kdeže to
jsme. No klasika. Nenechám si zkazit náladu a proplétám se uličkami okolo místní
university až k zachovalým hradbám táhnoucí se kolem starého města a tvořící cestu
Passeig de la Muralla. Je odtud opravdu krásný výhled do celého okolí. Z hradeb
scházíme u našich známých lázní Banys Arabs a vracíme se zpět směrem k řece Onyar
se zmrzlinou v ruce. Z mostu přes ní se pak kocháme barevnými domky ve
žlutooranžových barvách a na druhé straně řeky hledáme nějakou hospůdku, protože
už máme děsný hlad. Usazujeme se hned v jedné na přilehlém náměstí Placa de la
Independéncia, kde také poprvé slyšíme češtinu. Zřejmě školní zájezd náctiletých.
Pochutnáváme si na španělské chuťovce tapas ve formě kuřecího masíčka a
nešpanělské pizze a hambáči. S plnými bříšky se vracíme přes park Devesa, kde kluci
blbnout na skateboarďáckém hřišti k autu a popojíždíme k moři k letovisku Tossa de
Mar. Od něho míříme po útesové silničce s úchvatnými výhledy na moře do kempu
Pola. Oba kluci během cesty usnuli, a tak se zatím zapisujeme na recepci. Po chvíli se
Peťula budí, ale je mu nějak nevolno a drobně zvrací. Jdeme se tedy trošku projít a
hned je to o dost lepší, zvlášť když vidí veliký bazén, To už se budí i Vašík a tak jdeme
všichni společně najít vhodný plácek na přenocování. Po projití celého kempu se
nakonec usazujeme na osamoceném místě kousek od postarších Frantíků. Ohřívám
něco k večeři a poté si už bereme plavky a jdeme vyzkoušet bazén, kde jsme vzhledem
k pokročilejší denní době úplně sami. Po koupeli dojde i na pingpongové klání.
20.6.19 koupání u Tossa de Mar
Budíme se do neproniknutelné mlhy. Protože dnes máme koupací den, tak nějak
mechanicky si oblékám plavky, šatky na pláž a připravuji svačinky k moři. Vyrážíme a
teploměr ukazuje jen asi 18 stupňů. Z kempu položeného nízko u moře vyjíždíme na
útesovou serpentýnovou silnici, kde doufáme, že se mlha rozestoupí, ale překvapení se
nekoná. No nic, pokračujeme dále k vyhlídnuté zátočině. A vida stačilo poodjet o pár
kilometrů dále a vysvitává na nás sluníčko. Parkujeme na plácku u silnice vyhlédnutém
na google mapách, ale zjišťujeme, že k moři je to několik desítek výškových metrů
skokem či tak půlhodinový sestup po prašné silnici, nyní uzavřené bránou. Ta vypadá,
že na jejím konci je parkoviště, protože na ceduli je cena 6 Euro. Je však krátce před
devátou ráno, nikdo nikde a tak bereme vše potřebné, obcházíme bránu a vyrážíme
dolů pěšky. Nejsme ani za první zatáčkou a přijíždí auto, pán otevírá vrata a chystá se
sjet dolů. Anglicky se ho ptáme, zda je možné sjet dolů a on nám španělsky odpovídá,
že jo. Vracíme se tedy zpět k autu a následujeme pana správce. Dolů je to vcelku
slušnej sešup. Platíme parkovné, na které dostáváme dokonce elektronicky vyjetou
stvrzenku, bereme koupací věci a vyrážíme na pláž. Sestupujeme mezi skalisky
porostlé křovinami k božsky vyhlížející pláži. Nikde ani živáčka, jen my, útesy a moře.
Naprostý úžas. Stavíme si stany, svlékáme plavky a několik hodin si to tu užíváme
robinsonovsky sami. Kluci jdou na průzkum na přilehlá skaliska a já si lehám nahatá do
písku a zasypávám se jím jak malinkatými korálky. Na Sardinii byl sametově hebký
písek jako hladká mouka, který pak ale měl člověk úplně ve všem. Tohleto je naopak
jako zalézt si v herničce do vyhřívaných měkkých míčků, ze kterých pak vylezete a jste
úplně čistí. Prostě paráda. Nádherná zátočina jménem Cala del Senyor Ramon. Po
páté hodině balíme, nasedáme do auta a začínáme se ateisticky modlit, aby naše 4x4
zafungovalo a my vyjeli zpět nahoru. Naštěstí výjezd proběhl v pohodě a můžeme se
vrátit zpět do kempiku.
21.6.19 klášter Montserrat
Je skoro osm hodin a kluci ještě spinkají. Učiněný zázrak, protože obvykle máme
budíček již po šesté. To bude asi tím mořským vzduchem. Na dnešní den mám dvě
alternativy, co bychom mohli podniknout. Buď se budeme zase válet u moře, což jsme
si slušně užili včera anebo pojedeme na výlet ke klášteru Montserrat ležícímu nedaleko
Barcelony. Každopádně večer musíme být usídleni u této katalánské metropole, protože
na zítra máme zabukovanu návštěvu kostelu Sagrada Família. Já jsem jasně proto
něco podniknout, protože válení u moře je fajn, ale něco nového poznat je ještě lepší.
Petrovi ale není moc dobře, a tak to nechávám na něj. Když se dá trochu dohromady,
vyrážíme směr Montserrat se mnou jako s řidičem. Po skoro dvou hodinách jízdy
přijíždíme do městečka Monistrol de Montserrat, kde začínáme brutálně stoupat do
kopce po úzké silničce. Pro mě jako jezdce dálničního typu je to opravdu zážitek.
Modlím se, abych nás neposlala přímou cestou zpátky do údolí. Navíc se začíná kazit
počasí a vypadá to, že každou chvilku se spustí bouře s lijavcem. Konečně jsme u cíle.
Bereme si parkovací lístek a pokračujeme dále po rozšířené silnici, kterou lemují bílá
stání pro auta. Dojíždíme až skoro nahoru a rozhodujeme se co dále. Petrovi je totiž
opět blbě a nad námi temná obloha. Chvíli tedy pobýváme v autě, dáváme svačinku a
nakonec vyrážíme s pláštěnkami a mikinami v baťohách. Hora je proslulá především
svým klášterem, se kterým je spojeno hned několik legend. Podle jedné z nich 50 let po
Ježíšově smrti svatý Petr ve zdejší jeskyni zanechal Lukášovu rytinu s obrazem Panny
Marie. Takzvaná Černá Panna Marie (La Moreneta) se na počátku 8. století ztratila,
když ji bylo potřeba skrýt před postupujícími Maury. Avšak v roce 880 se znovu
zázračně objevila,. Pro ikonu zde postavili kapli, kterou v roce 976 nahradil
benediktýnský klášter Monestir de Montserrat stojící bezmála 1000 m n. m. Dále pak
následovala řada zázraků Panny Marie Montserratské, díky nimž se klášter stal druhým
nejvýznamnějším poutním centrem Španělska. Cestou k bazilice, jediné to veřejnosti
přístupné církevní stavbě, se kocháme nádhernými výhledy do údolí i na ozubené
vrcholky kamenných obrů. Na horu Montserrat se dá dostat buď autem, jako jsme to
učinili my, lanovkou od železniční stanice Montserrat-Aeri či ti nejzdatnější i pěšky. Před
bazilikou obdivujeme nápaditou poštovní schránku ve tvaru řvoucího lva, do jehož
otevřené papuly se dopisy házejí. Samotná její budova je tak trochu skrytá sousedícími
stavbami, a proto z ní dálky vykukuje jen zvon, umístěný nikoliv ve věži ale v jakési
ocelové konstrukci podobající se pyramidě. Uvnitř chrámu se vše leskne zlatem, hlavně
nad hlavním oltářem, kde sedí černá madona s dítětem na klíně. Poklonit se jí přichází
spousta lidí, stojící frontu jako had přes celou hlavní loď až ven. Nám stačí jen pohled z
dálky a protože se to tu začíná plnit, bude asi mše, tak se raději ubíráme ven. V
restauraci si kupujeme nějakou tu obloženou housku a colu, která Petra staví na nohy.
Další to zázrak místní Panny Marie. Protože opět vykukuje sluníčko, vyjíždíme
ozubenou lanovkou Funicular de Sant Joan o téměř 400 výškových metrů výše,
mažeme se opalovákem a vyrážíme směr poustevna sv. Jeronýma. Celý areál kláštera
máme odtud jako na dlani. Cestou se nemůžeme nabažit pohledem na skalnaté homole
okolo nás, které daly této hoře její jméno - Montserrat, Zubatá hora. Další skvělou
okolností je, že jsme tu téměř sami, jen zřídla někoho míjíme. Po hodince vcelku
pohodové cesty přicházíme k poustevně, odkud by to mělo být podle průvodce cca 15
minut na vrchol Sant Jeroni ve výšce 1 236 m.n. m.. Když už jsme došli až sem,
pokořme i tento vrchol. Jde se tedy dál. Následujících 100 výškových metrů je ale
opravdu perných. Vysoké betonové schody zasazené do skály se zdají být nekonečné a
stehýnka mě už notně pálí, ale nakonec jsme tady. Největší pašák je ovšem Váša, který
je zdaleka nejmladším pokořitelem vrcholu, za což ho ostatní dorazivší právem obdivují.
S mužskou skupinkou Slováků si pak navzájem pořizujeme památeční snímky a
usedáme k zasloužené svačině, abychom nabrali sílu na cestu zpátky. Ta, jak už to
bývá, se nám zdá kratší než cesta tam, jen ke konci Vášu už bolí nožičky, takže ho
vezu na koníkovi. Dolů ke klášteru sjíždíme opět lanovkou a modlíme se, ať ji i nadále
slouží brzdy, jinak z nás dole zbude jen mastnej flek. S úspěchem se vyhybáme i vozu
směřujícímu nahoru, takže pak už v poklidu platíme v automatu parkovné a vyrážíme
směr Barcelona. Protože ve městě není žádný kemp ani příhodný stellplatz přijíždíme
kousek nad ní do městečka El Masnou. V Lidlu dokupujeme zásoby a pak už jen najít
příhodné místečko v místním kempu. Ten a především jeho děsné umývárky už tedy
pamatují lepší časy, ale na pár nocí se to snese, zejména výměnou za dobrou
dostupnost Barcelony. Daří se nám najít i docela stinné místo v klidnější části, takže
jseme celkem spokojeni.
22.6.19 Barcelona
Dnešní den nás čeká návštěva velkoměsta, kterému jsem ve své přípravě věnovala
opravdu hodně času. Nejenom co tam s dětmi navštívit, ale hlavně jak se tam pohodlně
a beze stresu dostat. Měla jsem připraveno několik variant pro placené parkování v
centru či zcela zdarma na okraji města např. u Ikei, ale nakonec jsme zvolili příměstský
vlak, který má stanici tak 300 metrů od našeho kempu. Ve stanici si kupujeme jízdenku
pro dvě zóny na deset jízd T-10 určenou pro více osob a třikrát označujeme. Váša,
jakožto dítko do 4 let, má dopravu zdarma. Po asi 20 minutách pohodové jízdy podél
moře vlak mizí pod zemí a dováží nás přímo do centra, na takový jejich václavák, na
náměstí Placa de Catalunya. My zůstáváme pod zemí, vezeme se pár stanic zelenou
linkou L3, pak přesedáme na světle modrou L5, abychom se konečně vynořili přímo u
chrámu Sagrada Familia. Lístky máme zamluvené na 10,30 a tak zbývající čtvrthodinku
využíváme k obejití chrámu. A že to rozhodně není žádné tintítko, pamatovala jsem si
ho daleko menší. Při školním zájezdě v osmé třídě základky jsme se tady totiž stavovali.
Se stavbou se započalo v roce 1882 a původně to měl být malý klidný svatostánek.
Když se ale stavby ujal tehdy jednatřicetiletý Gaudí, okamžitě změnil původní projekt.
Postupem času odmítal všechny ostatní nabídky a plně se věnoval jen tomuto chrámu.
Dokonce se sem i přestěhoval. Neustále upravoval plány a pracoval až do své
předčasné smrti, kdy ho srazila v roce 1926 tramvaj. Pohřbu se poté zúčastnila snad
celá Barcelona a jeho ostatky byly uloženy v chrámové kryptě. Přestože chrám Svaté
rodiny přečkal občanskou válku, Gaudího plány a modely byly v roce 1936 zničeny
místními anarchisty. Na konci 50.let 20. století se opět začalo s jeho dostavbou, která
pokračuje dodnes, jak naznačuje přítomnost několika jeřábů. Krátce před půl
jedenáctou procházíme vstupní kontrolou, dostáváme audioguida a schodištěm
vycházíme přímo před vchodem u průčelí pojmenované Narození. Tady si také
můžeme prohlédnout model chrámu ve své budoucí hotové podobě. Gaudí byl velmi
křesťansky založen a tak za vším můžeme hledat náboženské symboly. Chrám má mít
celkem 18 věží - 12 reprezentuje apoštoly, 4 evangelisty, 1 Pannu Marii a poslední
nejvyšší Ježíše Krista. Ve fasádě Narození jsou prvky života a zrození. V základnách
sloupů jsou želvy a najdeme zde také chameleony jako symboly změny. Celá výzdoba
je velmi bohatá a do detailu propracovaná. Vnitřek katedrály pak navozuje iluzi
vysokého lesa. Je to tady opravdu jako v národním parku Redwood v Kalifornii, lesa
nekonečně vysokých sekvojí, který jsme s Petrem navštívili na naší cestě po americkém
západě. Strop vypadá jako rozvětvené koruny stromů mezi nimiž pronikají paprsky
světla v nepřeberné škále barev. Krátce před jedenáctou už je Petr s malým Péťou
připraven u vstupu do věže u fasády Narození a chystají se vyjet výtahem nahoru. My s
Vášou si nalézáme místečko k sezení a čekáme na ně, protože tak malou drobotinu
nahoru nepouštějí. Podle fotek si kluci nahoře užili perfektní výhled na Barcelonu a
mohli se pokochat ovocnými detaily na střeše a okolních věžičkách. Dolů pak scházeli
pěšky po schodech. Po tentýž schodech, na kterých profesor Landon bojoval o holý
život v románu Dana Browna Počátek zasazeného do Bilbaa a Barcelony. Ven z
chrámu pak vycházíme fasádou Utrpení. Tady je vše velmi strohé. Jednotlivé výjevy
jsou věnovány poslední noci před ukřižováním, umučení Krista a jeho utrpení. Kluci už
taky trpí, ale hlady, a tak jdeme do blízkého mekáče na kus žvance a zmrzlinku. Po
ukojení hladu se jdeme opět trochu zchladit do metra a pomocí tmavě modré linky L5 a
poté tmavě zelené L3 se dopravujeme do stanice Lesseps , kousek od Gaudího parku
Güell. Ten leží na okraji čtvrti Gracia a byl původně zamýšlen jako obytný komplex s 60
domy a dekorativními pěšinami. Domy se však dokončily jen dva a park byl v roce 1922
zpřístupněn veřejnosti. Protože leží na kopci, čeká nás celkem únavné stoupání, zvláště
v dnešním vedru. Nožičky nám trochu šetří jezdící schody v nejstrmější části. Cestou se
stavujeme v jednom z obchůdků a kupujeme si něco pěkného domů a rodině. Magnetky
na lednici, hrnečky či zvířátka vykládaná mozaikou ve stylu Gaudího. Konečně
přicházíme nahoru a marně hledáme, kde koupit vstupenky do té nejhezčí části parku,
která je zpoplatněná. Nakonec se nám pokladnu najít podaří, ale bohužel vstupenky
jsou již fuč. Nejbližší termín je dnes na půl osmou večer, a protože jsou teprve dvě
hodiny, tak máme smůlu. Od Petra za tuto nepřipravenost dostávám sprda, proč jen
jsem vstupenky nezabukovala. Já ovšem na to, že jsem nevěděla, jak dlouho se
zdržíme v Sagradě a jestli sem vůbec budou chtít jít. No jo, jako vždycky, jakmile
nemám vše na sto procent, už je oheň na střeše. Co mi to dá práce a hodin času,
vymyslet kam jet, v jaké posloupnosti, kde přespat a to v několika variantách. Mám o
všem skoro dokonalý přehled a on pomalu ani neví, kde je Barcelona. Ach jo. Tentokrát
má ale trochu pravdu. Tohle jsem podcenila. Myslela jsem, že se v pohodě chytneme.
Kluci jsou už dost utahaní, zvlášť Váša, ten je zralý na spaní. Couráme se tedy aspoň
ve zbytku parku, zvenku obhlížíme Gaudího dům, kocháme se výhledem na město a
hledáme východ na jeho druhé straně. Po několika špatných odbočení opět scházíme z
kopce dolů, já s Vášou na koníkovi a nasedáme do metra tmavě zelené linky L3 ve
stanici Vallcarca. Popojíždíme do stanice Catalunya, kde přesedáme na náš příměstský
vlak. Vašík v metru samozřejmě usnul, tak pěkně posiluju svaly při přestupech.
Konečně dorážíme k nám do El Masnou. Kousek zvládnu Vášu ještě nést, ale pak už
ho musím nekompromisně probudit. Už fakt nemůžu a Petr ho raději nést nechce, aby
mu zase nerupla záda. V kempiku si dopřáváme chvíle odpočinku. Taky využíváme
místní pračku, protože už nám jaksi docházejí spodky a ostatní šactvo. Petr mi zatím
natáhl šňůry, a tak po pověšení vypraného prádla vyrážíme okolo páté k moři. Máme to
pár desítek metrů po hlavní silnici k podchodu, ústícího přímo na pláž táhnoucí se, kam
oko dohlédne. Jsou poměrně velké vlny, do kterých se Vašík bojí a tak s ním zůstávám
na dece, zatímco kluci je jdou proskakovat. Peťulka je neskutečný. Nejde si ani na
chvilku na deku oddechnout, neustále ve vlnách bojuje s imaginárním nepřítelem. Je to
sranda ho pozorovat. Večer si tak ještě řikáme, že by nebylo od věci navštívit některý z
Gaudího obytných domů, a tak zkoušíme, jestli náhodou nejsou volné vstupenky do asi
jeho nejznámějšího domu, Casa Mila neboli La Pedrera. Máme štěstí, a tak bukujeme
čas 10,15.
23.6.19 Barcelona
Dneska jsme si trošku přivstali, takže už před devátou sedíme ve vlaku opět směr
Barcelona, tentokrát i s našimi koloběžkami. Opět využíváme tmavě zelenou linku metra
L3, abychom s ní popojeli pár zastávek do stanice Diagonal. Vystupujeme na vcelku
rušné třídě Passeig de Gracia ve čtvrti Eixample a vydáváme se po ní pár desítek metrů
směrem na jih. Tam už vidíme cíl naší cesty dům Casa Mila neboli La Pedrera -
Kamenolom postavený na počátku 20. století. Jeho vlnité průčelí obepínající roh ulice
údajně napodobuje horu Montserrat a byty s výstředně tvarovaným železným zábradlím
mají připomínat jeskyně. No nevím, mně spíš připomíná zvlněný kámen s otvory.
Každopádně je to pěkná podívaná. Naše koloběžky zamykáme u zábradlí a přecházíme
na druhou stranu. Je tady lékárna, kde si Petr kupuje nějaké prášky na bolest svých zad
a pak už nás pohlcuje tajuplný dům. Po nafasování audioguida se dostáváme do
jednoho z malých vnitrobloků, kde není nic podle pravítka. Opět je tu vidět Gaudího
inspirace přírodou. Od výmalby po přístřešek nad schody připomínající křídla hmyzu.
Prohlížíme si tu také zdařilý model celého domu a pak čekáme docela dost dlouhou
dobu na výtah, který nás vyváží až na střechu. A protože v tomto domě není nic
obyčejného, čekají tu na nás komíny a průduchy připomínající vojáky. Skoro to vypadá,
jako kdyby se tu nechal inspirovat George Lucas pro svoje vojáky Impéria v Hvězdných
válkách. A stejně tak jako zbytek domu i tady není nic v rovině, střecha je jedna velká
prolézačka oddělená schody, ze které je krásný výhled na město. Po vnitřním schodišti
slézáme do prostorné půdy, která svým obloukových stropem a jednotlivými žebry
připomíná velrybu. Tady je taková malá výstava Gaudího děl a ukázky přírodních prvků,
ve kterých hledal svou inspiraci. I tento prostor si vypůjčil Dan Brown jako obydlí své
hlavní postavy z knihy Počátek. Opět se ocitáme o několik pater níže a to v soukromém
bytě původního majitele domu Pere Mila, který si ho nechal od Gaudího projektovat.
Tady jsou asi nejvíce nadšeni naši kluci, které to doteď až tak nezajímalo. První
místností je totiž dětský pokoj s houpacím koněm, obřím domem pro panenky či
panenkou usazenou v houpacím křesle. Hned vedle pak malá místnůstka sloužící
služce na žehlení a šití a s ní sousedící její malé komůrka s postelí a malým umyvadlem
se zrcadlem. Je to totiž ona, která se o děti stará. Přes chodbu pokračujeme dále do
kuchyně s jídelním stolem pro personál. A protože i pán domu má svoje záliby, je tu
vyčleněna i místnost pro uchovávání golfových holí a dalšího sportovního náčiní.
Teprve teď následuje prostorná koupelna a ložnice, pravděpodobně pánská, soudíc tak
podle sousedící pracovny. Centrální místností je pak obývací pokoj spojený s jídelnou,
se kterou mohl být oddělen posuvnými dveřmi. Poslední místností je druhá ložnice se
soukromou koupelnou. Nutno podotknouti, že nábytek a vůbec veškeré zařízení v
celém bytě jsou úchvatné. Po prohlídce nasedáme opět na naše koloběžky a ubíráme
se po hlavní třídě Passeig de Gracia směrem k moři. Cestou míjíme další Gaudího
skvost, dům Casa Batlló, vypadající jako svislý květinový záhon. Prostě nádhera.
Známý je i jeho soused Casa Amatller od architekta Josepa Puig i Cadafalch,
připomínající pražskou nemocnici u Apolináře. Bez větší námahy v důsledku mírného
sklonu dojíždíme na velké kosočtvercové náměstí Placa de Catalunya, přes které se
dostáváme do asi nejznámější ulice La Rambla. rozdělující starou část města na dvě
poloviny, Barri Gotic a El Raval. Ocitáme se na pěší zóně, takže chvílemi musíme dosti
brzdit či rovnou z koloběžek slézt, přeci jen lidí dosti přibylo. Veze se už jenom Váša na
svém stupátku. Na oběd si chceme zajít do proslulé místní tržnice Boquería,pocházející
již z první poloviny 19. století, ale v neděli je bohužel zavřená. To mi jaksi uniklo.
Sedáme si tedy do jedné z otevřených restaurací v její blízkosti a těšíme se, co
ochutnáme dobrého. Pro začátek nějaké to tapas čili mňamka prakticky čehokoliv
velikosti malého talířku. Legenda připisuje jeho vznik králi Filipu II. Při cestě do kláštera
El Escorial mu naservírovali víno přikryté talířkem s jídlem, aby do vína nepadal prach.
Jiná verze příběhu hovoří o tom, že král Alfons X. musel po prodělané nemoci pít víno,
které mu mělo pomoci při rekonvalescenci.Aby zmírnil účinky alkoholu, prokládal
jednotlivé pohárky malými porcemi jídla. Jakmile se král zotavil, dostal nápad, že v
celém království zavede zvyk podávání alkoholu s drobnou porcí jídla, aby se zabránilo
přílišné opilosti. Každá sklenice vína se pak podávala přikrytá plátkem šunky nebo sýra.
Jiná legenda hovoří o tom, že se jídlo používalo pro odlákání much, které měly spadeno
na sladké španělské sherry (jerez). Toť trocha historie a už nám nesou tři malé mističky.
V první je maso v omáčce, ve druhé luštěninový salát a ve třetí salát krabí. Všechno je
opravdu moc dobré. Pro kluky objednáváme katalánskou klasiku patatas bravas,
pečené brambůrky s rajčatovou omáčkou a majonézou a k tomu něco jako šunkové
krokety. A my si dáme konečně pořádnou paellu, plnou mořských potvůrek. Kluci o ni
moc nestojí, Peťulkovi však zachutnaly velké tygří krevety. Bříška máme narvaná k
prasknutí a abychom to trochu rozchodili, přecházíme Ramblas na druhou stranu, kde
se dostáváme do jádra historické starého města, čtvrti Barri Gotic. Většina budov
pochází ze 14. a 15. století, kdy Barcelona prožívala rychlý hospodářský vzestup a
kulturní rozmach. První zastaveníčko děláme před bazilikou Santa Maria del Pi na
malém náměstíčku, toho času plného stánků s dobrotami a pomerančovníky
obsypanými vellkými oranžovými koulemi. Co by to bylo za den bez zmrzliny. Míříme
tedy do nejbližší cukrárny, kde si dávám svoji oblíbenou mangovou. Změtí uliček
postupujeme dále a dále, míjíme zbytky římského akvaduktu a rázem stojíme před
gotickou katedrálou La Seu. Chceme se podívat dovnitř, ale i přesto, že mají mít
otevřeno, dnes to tak nevypadá. Chvíli tedy vyčkáváme, co se bude dít, ale pak se zase
vracíme do spodní části La Rambla. Tu opět přecházíme, tentokrát do čtvrti Raval, kde
se chci jen mrknout na další dům Antonia Gaudiho, palác Palau Güell. Tady se architekt
vyřádil především na různě tvarovaných mřížích a kovových dekoracích. Ale opět
zpátky na Ramblas, kde se Péťa nemůže dočkat nějaké té oživlé sochy. Zatím tu po
nich není ani památky. Konečně, na jejím konci, máme štěstí. Potkáváme tu
obrovského zlatého draka či Galilea Galileie při pozorování hvězd. Přes kruhový objezd,
v jehož středu svojí památník Mirado de Colón, připomínající návštěvu Kryštofa
Kolumba z roku 1493, dojíždíme až k moři do Port Vell - Starého přístavu. Tady chvíli
pozorujeme pomalu se pohybující se kabinky lanovky Trasbordador Aeri stojící v dolní
části čtvrti Barceloneta přímo u moře, vyvážející návštěvníky na kopec Montjuic. Ten je
známý především jako centrum kultury a zábavy. Nachází se tady skanzen Poble
Espanyol neboli Španělská vesnice sestavená pro Světovou výstavu, různá muzea,
botanická zahrada, hrad či olympijský areál z her v roce 1992. To ale snad někdy příště.
My jedeme na opačnou stranu podél přístavu plného plachetnic, kde hledáme nějaký
vlez do metra, abychom se vydali zpět do kempíku. Přeci jen jsou kluci již dost unavení.
Ve stanici zelené linky L3 Drassanes strkám do turniketu náš lístek pro dvě pásma, ale
stále mi to hlásí chybu a nechce mě to vpustit. Obracím se tedy na nedaleko stojící paní
od obsluhy o radu a ta mi říká, že tam mám strčit T-10 pro jednu zónu. No nevím, řídím
se dle jejich instrukcí a pouští nás to dál. Ve stanici Catalunya označujeme jízdenky pro
náš vlak R1 a vymotáváme se ve snaze nalézt to správné nástupiště. Jsme tam, ale
nějak si nejsme jistí, kterým směrem má ten náš vlak jet. Včera jsme to dali v pohodě,
ale dnes jsme nějací zmatení. Bude to asi tím, že Váša opět vytuhnul a Petr se
poněkuď nemotorně pohybuje s třemi složenými koloběžkami. Něco přijíždí a já mám
ten dojem, že je to ten náš. Nastupujeme tedy, ale hned je mi divný, že vlak je skoro
prázdný. Ptám se tedy jedné ze Španělek, zda tento vlak jede směr Mataro, ale bohužel
se dozvídám, že míříme na opačnou stranu. Příští stanici tedy vystupujeme a na druhý
pokus již dojíždíme na naši zastávku El Masnou. V kempiku opět následuje malý oraz a
pak už hurá k moři.
24.6.19 Barcelona, Pont del Diable, Peniscola
Dneska se budeme opět posouvat o pár desítek kilometrů na jih a tak ráno balíme a
kolem půl jedenácté opouštíme náš kempík. Petr sice není nijak velký fanoušek fotbalu,
ale když hrajou jeho kluci opálení z FC Barcelona, tak se podívá rád. A co by to bylo být
v Mekce fotbalu a nenavštívit její svatostánek ležící v jihozápadní části Barcelony, v Les
Corts. Mám zjištěno, že se dá zaparkovat přímo u stadionu, takže kam s autem nebude
problém. Krátce před půl dvanáctou necháváme auto zdarma na návštěvnickém
parkovišti a jdeme na bližší obhlídku. Stavba je to vskutku gigantická, ale neudělala na
mě takový dojem jako před lety Estadio Santiago Bernabéu jejich soka Realu Madrid.
Všude tu visí znaky hlavního sponzora Rakuten a samozřejmě podobizny největších
hvězd v čelem s Messim. Za nemalý peníz se dá navštívit muzeum klubu a různé části
stadionu, ale my po nakukování do jeho útrob, míříme do obchodu s oblečením, kde
Petr slíbil klukům koupit dresy. Protože se ale ukazuje, že za ně chtějí děsný prašule,
měníme plán. Přemísťujeme se opět do ryzího centra města, k přístavu, kde jsme včera
viděli několik prodejců dresy nabízet. Ani nevím, proč jsme je rovnou nekoupili. Na
google mapách tedy operativně hledáme nejbližší garáže. Vjezd do nich z úzké
jednosměrné uličky je sice poněkud kostrbatý, ale máme zaparkováno a vydáváme se
na lov. Jsme úspěšní. Kupujeme trička a trencle za výhodnou cenu. Originál to sice
není, ale klukům to rozhodně nevadí. V jednom z obchůdků si pořizujeme trička i my a
hned vedle pizzu k obědu, kterou si bereme s sebou. Menší zádrhel je ale při výjezdu z
garáže. Auta jsou totiž z obou stran zaparkovaná tak těsně u výjezdu, že nejsme
schopni vyjet. Malý rejd nám nedovoluje zatočit tak, aniž bychom neodřeli alespoň
jedno z aut mezi námi či to stojící na druhé straně uzounké uličky. Naštěstí jeden z
oněch výtečníků je stále ještě u svého auta, takže po chvíli našeho bezúspěšného
snažení nasedá do svého vozu a přeparkovává. Konečně vyrážíme. Vyjíždíme z města
a u příhodného dálničního odpočívadla se stolečky obědváme. Poté opět nasedáváme
do auta a asi po hodince jízdy sjíždíme u Tarragony z dálnice na další odpočívadlo, z
kterého vede kraťoučká cestička přímo k hezky zachovalému římskému akvaduktu,
Aqueducte de les Ferreres neboli El Pont del Diable, Ďáblův most, GPS: 41.145095,
1.242445. Bezmála 220 metrů dlouhý a 27 metrů vysoký most pochází z 1. století za
vlády císaře Augusta, kdy zásoboval Tarragonu z vodu řeky Riu Gayo tekoucí asi 32 km
od města. Legenda praví, že za veliké bouře byl nehotový most zničen a hlavní stavitel
se nechal slyšet, že jenom ďábel ho zvládne postavit. Ten se před ním hned objevil a
slíbil mu, že ho dokončí za jedinou noc. Ovšem za podmínky, že dostane duši toho,
který se z akvaduktu jako první napije. Ďábel již čekal na druhé straně mostu, když tu
mu dělníci přivedli osla, který jako první okusil vodu. Pokračujeme dále až do městečka
pěkného jména, Peniscola, jehož stará část se nachází na malém kopcovitém výběžku
omývaném vodami moře. Pod ním je docela velké parkoviště, kde hodláme nechat
auto. Hned při příjezdu máme štěstí. Právě odjíždějící návštěvník nám nechává platný
parkovací lístek do konce dne. Bereme batůžky a vydáváme se do starého města.
Cestou se stavujeme na hřišti v podobě opevněného hradu, kde děláme povinnou
zastávku. Pak už stoupáme směrem ke hradbám a templářskému hradu, kde se
natáčely slavné scény z filmu El Cid. Místo se ovšem nelíbí jen filmařům tohoto
historického filmu o slavné postavě španělských dějin, ale vybrali si ho i tvůrci našeho
oblíbeného seriálu Hra o trůny. I my procházíme filmovou bránou Portal Fosc, která byla
do 18. století jedinou přístupovou cestou do starého města, jehož ulice jsou sestaveny z
malých oblázků. Těsně pod hradem, naproti kostelu Església de l'Ermitana si dáváme
pauzičku v cukrárně, kde ochutnáváme tradiční nápoj v oblasti Valencie, horchatu.
Pěkně vychlazená, připravená z mandlí nejvíce chutnala Vášovi. A nechyběla
samozřejmě ani zmrzlinka. Podél hradeb, pod kterými sedí socha papeže Benedikta
XIII. - Papa Luna, který zde šest let žil poté, co byl sesazen během tzv. církevního
schizmatu v 15. století, docházíme k pokladně pro vstupenky do hradu. Od roku 718 do
roku 1233 byla pevnost pod nadvládou Arabů a roku 1294 ji daroval Jakub II.
Aragonský řádu templářských rytířů spolu s nedalekými hrady Pulpis a Xivert. Ti si ho
pak během několika let předělali k obrazu svému. Naši prohlídku začínáme v prostorách
bývalých koníren, po jejichž obvodu jsou ještě zachovalé žlaby. Ve středu místností jsou
pak různé kresby a modely hradu. Naproti v místnostech si pak jdou kluci vyzkoušet,
jaké to bylo dělat strážného a pak již po schodech stoupáme na centrální nádvoří hradu.
Jsou zde k vidění soukromé komnaty papeže Benedikta XIII. i velká podzemní místnost
určená k poradním schromáždění. Poté již míříme zase o několik schodů výše, až na
střechu pevnosti, z které je pěkný výhled do dalekého okolí i parku pod námi. Ten
zkoumáme následně. Je plný vysokých palem a strážných, dalo by se říct, kobek,
chránící pevnost od moře. Vracíme se k autu, kde si bereme koupací věci a jdeme se i
přes trochu pokročilou hodinu, už je skoro sedm hodin večer, vykoupat do moře. Hned
vedle je totiž písečná pláž Platja del Migjorn. Voda je díky uzavřenému zálivu a vodou
po kolena asi 100 metrů od břehu, teplá jak kafe, takže ideál pro klučičí řádění. Menší
problém nastává, když chceme ze sebe smýt písek, který se nám dostal úplně všude,
sprchou, která skoro nestříká. No nic, musíme to holt vydržet. Lezeme polopískový do
auta a přemísťujeme se do půlhodinky vzdáleného městečka Alcossebre, kde mám
výhlédnutý stellplatz Las Moreras AC, Camper Park Alcossebre. Jsme z něho nadšeni,
vše nové, čisté, každé místečko je dostatečně velké i se světélkem. Paráda a to vše za
pár Euro. Dokonce tu budují i malý bazén. Rychle dělám něco dobrého k svědku a pak
už honem do sprch, smýt ze sebe ten písek.
25.6.19 Castell de Xivert, koupání v NP Serra d´Irta
Dnes byl v plánu koupací den, ale počasí si myslí něco jiného. Je zataženo a vypadá to
na déšť. Jako vždy mám i záložní plán. Nedaleko odsud v NP Serra d´Irta je zřícenina
templářského hradu Xivert. V supermarketu si doplňujeme zásoby, něco k obědu a
vyrážíme. Cesta je trošku dobrodružnější než bychom čekali. Malá úzká silnička se
mění na ještě užší, hodně rozbitou a začínáme stoupat. Auto naštěstí šlape jak hodinky,
takže bez problému dojíždíme na malé prostranství, z kterého je přes úzký pás lesa
vidět silueta hradu. Padne pár kapek vody, ale tím to naštěstí končí. Zříceninu si
nejprve prohlížíme z nedaleké vyhlídky a pak už po uzoučké lesní cestě, pěkně jeden
za druhým, směřujeme pod majestátní hradby původně maurského hradu, který byl
později předán řádu templářských rytířů. Obcházíme ho pěkně kolem dokola a
schvalujeme příhodné umístění jeho zakladatelům. Je vidět opravdu do širého okolí. V
jeho vnitřku už toho ale moc nenajdeme. Zbytky kaple či rozbořená nádrž na vodu, zato
tu rostou krásně rozkvětlé kytičky usazené v rozpadajícím se zdivu. Scházíme tedy po
strmém svahu, proplétaje se domky bývalé maurské osady, na příhodné místečko, kde
si děláme malý piknik. Obloha se nám přitom hezky projasňuje, takže balíme a jedeme
k moři. Vracíme se směr Alcossebre, které ale jen projíždíme, abychom vzápětí opět
vstoupili do NP Serra d´Irta. Silnice je opět velmi výživná, takže po pár kilometrech
houpavé jízdy, která uspala Vašíka, parkujeme kousek u zátočiny Cala Argilaga. Petr s
Péťou jdou na pláž a já zatím zůstávám v autě s Vášou. Chci aby se trošku prospal,
protože vzbudit ho teď by byl jen velký řev. Využívám tedy čas k přeskládání našich
zásob, které jsou po nákupu na různých místech kufru. Mezitím kluci přinášejí zprávy o
hezké písčito - oblázkové pláži, skoro bez lidí a její části oddělené malým útesem, kde
našli soukromé místečko. Dávám jim tedy potřebný plážový proviant a čekám, až se
Váša vzbudí. Pak už kluky následujeme i my. Moře je trochu rozbouřené a přístup do
vody přes větší kameny, takže Vášovi se tam moc nechce. Nijak mu to ale nevadí. S
Péťou se polévají vodou ze stříkaček a hledají mušličky. Já si to taky užívám. Nikdo tu
není, takže odhazuji plavky a sluním se nahoře i dole bez. Zůstáváme až skoro do
osmé večerní, kdy se vracíme do našeho stellplatzu v Alcossebre.
26.6.19 přejezd do Granady
Dnes máme přejížděcí den na jih Španělska do andaluského města Granada. Čisté
jízdy by to mělo být cca 6 hodin, takže máme co dělat. Petr by chtěl dokoupit ještě
jeden skládací barel na pitnou vodu, a tak hledáme kde by byl po cestě nějaký
Decathlon. Sjíždíme tedy z dálnice do města Castellón de la Plana, kde ovšem nejsme
úspěšní. Kanystry sice mají, ale ne skládací. Pokračujeme tedy dále a to dokonce
samým centrem Valencie. Můžeme si tak aspoň z rychlíku prohlédnout futuristické
stavby kulturního centra La Ciudad de las Artes y las Ciencias v místech, kde dříve
tekla řeka a nyní je tu park plný muzeí, koncertních hal či akvárií. Jízda probíhá zatím
poklidně, jen asi na 50 km mizí dálnice a my se musíme courat okreskou za kamiony.
Taky máme pocit, že čím víc se blížíme na jih, zvyšuje se i okolní teplota. Vedro je fakt
ukrutné. Zlatá klimatizace. I okolní příroda se mění. Již žádné lesíky či
pomeračovníkové či olivové háje. Jen vyprahlá kopcovitá krajina s několika stromečky.
Překvapují nás i leckde dvojjazyčné nápisy na dopravních cedulích. Španělské jsou
pochopitelné, ale ty arabské bych tady hledala o pár století dříve. Maurové, muslimové
ze severní Afriky, se do Španělska dostali především z Maroka a více než sedm set let
ovládali oblast al-Andalus. První Maurové přistáli v roce 710 našeho letopočtu u města
Tarifa a během čtyř let dobyli celou zemi. Jejich poslední království Granada padlo do
rukou křesťanů teprve v roce 1492. S blížícím se večerem dojíždíme do kempu na
jižním okraji Granady jménem Camping Reina Isabel. Je to malinký stinný kempik s
místy hezky oddělenými vzrostlými keři a hezkým bazénem, který hned jdeme
vyzkoušet. Na zítřek máme v plánu podívat se do pevnosti Alhambra, ale protože lístky
jsme si několik týdnů dopředu nechtěli zamlouvat, přeci jen jsme nevěděli, jak cesta
bude probíhat, půjdeme jenom do venkovních částí. Na recepci nám pán, ale dává
jistou šanci. Prý každý večer uvolňují několik vstupenek a pokud bychom se ještě chytli,
můžeme si je u něho vytisknout. Žhavíme tedy internet a máme štěstí. Na pozítří jsou
poslední volná místa na 16. hodinu. Hned tedy bukujeme a vyplňujeme naše iniciály,
protože vstupenky jsou pouze na konkrétní jméno.
27.6.19 stezka Los Cahorros u Granady
Noc byla vskutku úmorná. Nehnul se ani vánek a teplota ani po půlnoci neklesla na
snesitelnou úroveń. Báli jsme se otevřít něco jiného než okénka, takže v autě bylo jak v
peci. Ráno jsme tedy trochu jako mátohy a než se vyprdelíme je zase po desáté hodině.
Popojíždíme asi 20 minut na jih k vesničce Monachil, kde necháváme auto na malém
parkovišti, GPS: 37.130011, -3.529605. Pořádně se mažeme krémem a sestupujeme
prašnou silničkou ke stejnojmenné řece, podél níž se chystáme na trek Los Cahorros.
Užíváme si samoty a stínu na dně rokle. I přes letní roční dobu, vidíme na několika
místech malé vodopády. Všechno je tu krásně zelené a svěží. Na protější straně pak
pozorujeme několik horolezců vysících na skalní stěně na druhé straně řeky. Cesta to
není ledajaká. Zdoláváme visuté zavěšené mosty, i jeden několik desítek metrů dlouhý,
na kterém dle varování nesmí být více jak čtyři osoby zároveň. Další výzva pak
představuje chůze po uzounkých chodníčcích, z jedné strany ohraničených skálou a z
druhé pak tekoucí říčkou plnou kamenů, ovšem tak dva metry pod námi. Na několika
místech pak musíme i na všechny čtyři, protože skála je nad námi v nízkém převisu.
Kluci jsou nadšeni. U malé písčité plážičky si dáváme sváču, sundaváme boty a chvíli
se brouzdáme vodou. Ta je ale vskutku žiletková a tak po několika minutách musím
ven, jinak mi nožky snad odumřou. Po chvíli se kaňon postupně rozšiřuje a my
přecházíme po můstku přes říčku. Čeká nás také cesta zpět, ale tentokrát na slunci a
pěkně do kopce. Malé zaklínače už pomalu začínají bolet nožičky, ale boj s Petrem
alias strygou, topivcem, kikimorou či kuroliškem je vždy vzpruží. Na vrcholu kopce na
nás čeká odměna ve formě úžasně zralých třešní, které si tam trháme ze stromu. Pak
už opět klesáme uličkou k autu kolem plotů, za nimiž jsou ještě nezralé fíky, granátová
jablka či velké žluté plody připomínající kaki rostoucí na popínavé rostlině. V kempíku
hned skáčeme do bazénu a pak už jen užíváme klidu při knížce či hře. Petr taky
konečně vytahuje nafukovací sedací vak, který se pokouší dle návodu naplnit okolním
vzduchem. První pokusy moc zdařilé nejsou, ale nakonec docílí vcelku pohodlného
odpočívadla. Dnešní noc již necháváme dle vzoru ostatních posádek podobných vozů
otevřený kufr dokořán a je to o chloupek lepší.
28.6.19 Granada - Alhambra
Protože návštěvu Alhambry máme zamluvenou až na odpoledne, ráno přejíždíme k
nedalekému supermarketu Mercadona. Tam si opatřujeme něco dobrého k obědu.
Čerstvé krevety, studenou polévku gaspacho, meloun a plno dalších mňamek. Po
dopoledním koupání v bazénu a zdařilém středomořském menu se pomalu chystáme
do Granady. Auto nakonec necháváme na drahém parkovišti hned vedle, než se půl
hodiny táhnout do kopce z ostatních mnou vytipovaných míst a okolo čtvrt na tři se
chystáme vstoupit do pevnosti i s našimi koloběžkami. S nimi nás ale dovnitř vpustit
nechtějí, s čímž jsme tak trochu počítali, takže je zamykáme před vchodem a jde se.
Návštěvu Nasridského paláce máme na 16. hodinu, takže máme spoustu času si
prohlédnout zbytek. Alhambra se totiž skládá ze tří částí: z královského paláce Palacios
Nazaries, parku Generalife a Alcazaby, pevnosti z 11. století, kterou tu nechali vystavět
ziridianští vládci a která byla jedinou stavbou, jež tu existovala, když si nasridský vládce
Ibn al-Ahmar vybral Granadu jako své sídlo a hlavní město. Podle červených zdí
Alcazaby dostala Alhambra své jméno. Al Qal´a al-Hambra totiž znamená červená
pevnost. Naše kroky nejdříve vedou do nádherně rozkvetlé zahrady plné stinných
zákoutí, do všelijakých tvarů sestříhaných keřů a pomerančovníků. Dětem se ale
nejvíce líbí fontánky a jezírka plná leknínů. Překrásnými zahradami jsme se dostali do
těch nejhezčích - Generalife, jejíž součástí je řada malebných atrií, uzavřené zahrady či
letní palác sultánů. Po vodních schodech Escalera del Agua, která mají místo madel
žlábek s protékající vodou se stoupáme zase o úroveň výše, odkud máme pěkný výhled
na sousední čtvrť Albaicín i zbytek pevnosti. Širokou pískovou cestou s oblouky z růží
nad hlavami se dostáváme k bráně v opevnění vedoucí k pevnosti Alcazaba a
Nasridskému paláci. Míjíme zachovalé červené hradby s věžemi a po obou stranách
cesty živé ploty, do nichž jsou vystříhaná půlkruhová okénka. V jednom z malých
domků u cesty vedoucí k Nasridskému paláci si dáváme výbornou přírodní zmrzku.
Máme ještě čtvrt hodinky od vstupu do paláce, takže usedáme na lavičky před
velkolepým renesančním palácem Palacio de Carlos V., který je tu jako pěst na oko.
Vnuk Fernanda a Isabely, kteří město dobyli v roce 1492, totiž na rozdíl od nich
nenechal palác v původním stavu, ale rovnou zboural celé jedno obytné křídlo, na
jejímž místě nechal vystavit moderní strohý čtvercový palác, který se sem však vůbec
nehodí. S jeho stavbou se začalo v roce 1526, ale nikdy nebyl dokončen. Karel V. totiž
nedlouho po zadání stavby Granadu opustil a už se do ní nikdy nevrátil. Stropy tak
například byly postaveny až v 60. letech 20. století. Jeho následovníci se naopak o
Alhambru nezajímali vůbec, takže krásný arabský palác pak sloužil ještě v 18. století
jako vězení. V roce 1812 se města a paláce zmocnily Napoleonovy jednotky, které ho
vyrabovaly a dokonce chtěly vyhodit do povětří. Zabránil jim v tom chromý voják José
García, jež tu zůstal a odstranil rozbušky. Obnovenému zájmu se Alhambra dočkala až
díky spisovateli Washingtonu Irvingovi, jenž si v jednom z prázdných palácových pokojů
zřídil pracovnu a napsal tu velice oblíbené Příběhy z Alhambry. Konečně tu je čtvrtá
hodina a my vcházíme do první místnosti Palacios Nazaríes, kterou je hlavní přijímací
sál. První z několika pokojů části paláce zvané Mexuar, kde sultánové vedli obchodní
jednání či zasedali k soudním přelíčením. Všude na stěnách či ozdobných hlavách
sloupů jsou nádherné štukové dekorace, především v jeho zadní části, v jednom z
mnoha modlitebních výklenků orientovaných k Mekce. Jsou tu i arabské nápisy,
většinou chvalozpěvy na jednotlivé části paláce a jejich stavitele. Většinou jde o citace
Koránu, především větu Wa-la ghaliba illa-Llah - Jediným vítězem je Bůh. Dalšími sály
se pak dostáváme k nádvoří Patio del Cuarto Dorado s honosným pozlaceným průčelím
Fachada de Comares, postaveným sultánem Mohamedem V. u příležitosti dobytí města
Algeciras v roce 1369. Přes toto nádvoří vstupujeme do druhé části paláce zvané
Serallo, kde sultán přijímal své hosty. Uprostřed této části paláce se nachází dlouhé
nádvoří Patio de los Arrayanes, Myrtové nádvoří, z něhož se vcházelo do jednotlivých
pokojů. Vůbec největší místností komplexu je Salón de Embajadores, Síň velvyslanců v
prostorách opevněné věže Torre de Comares na severním konci nádvoří s nádherně
vyřezávaným dřevěným stropem, připomínající hvězdnou oblohu či ohňostroj. Právě
zde poslední vládce města Boabdil podepsal podmínky kapitulace. Říká se také, že
tady Fernando probíral s Kryštofem Kolumbem jeho plány na nalezení nové, kratší
cesty do Indie. Před námi je potom asi nejznámější část paláce Patio de los Leones, Lví
nádvoří, ležící v samém středu části zvané Harem, kde sultáni žili a stýkali se se svými
konkubínami. Nádvoří se lvi podpírajícími kašnu s vytesanou básní, v níž se popisuje, o
kolik děsivěji by lvi vypadali, kdyby se nebáli velkého sultána, bylo navrženo jako vnitřní
zahrada, dnes je ovšem celé vydlážděné. Ze tří stran pak sousedí s nejhonosnějšími
místnostmi paláce. Větší sál Sala de los Abencerrajes ohromí nádherným stropem ve
tvaru hvězdy, ale i historií. Právě zde nechal Abu´l-Hasan zavraždit 16 princů z rodu
Abencerraje, jehož hlava se zamilovala do sultánovy oblíbenkyně Zoraye. Na druhé
straně nádvoří se nachází Sala de los Reyes, Síň králů, v jejíž výklencích se zachovala
řada maleb na kůži, které znázorňují, v rozporu s Koránem, různé výjevy ze života
obyvatel paláce. Nejzajímavější je ale asi Sala de las Dos Hermanas, Síň dvou sester.
Hlavní pokoj sultánovy favoritky, jehož strop tvoří více než pět tisíc včelích komůrek.
Sousedí s vnitřními pokoji panovníka a pěkným balkónkem Mirador de Daraxa,
Sultánovy oči. Pak již následují pokoje s výzdobou z doby vlády Karla V. včetně toho, v
kterém tvořil spisovatel Irving. Vycházíme z obytných prostor do vnitřní zahrady plné
fontánek a pomerančovníků pokračující stupňovitým terézem zahrady Jardines del
Partal zpátky k paláci Karla V. Bránou Puerta del Vino se dostáváme na malé náměstí
před hradbami do nejstarší a také nejhůře zachovalé části pevnosti, Alcazaby. V
nasridských dobách se tu nacházel hluboký příkop oddělující pevnost od královského
paláce, který byl následně zasypán a byly zde umístěny velké nádrže na vodu. Z vnitřní
části pevnosti už toho mnoho nezbylo, prakticky jen obvodové zdi malých domků.
Dominantou ale stále zůstává věž Torre de la Vela pojmenovaná podle obřího zvonu
oznamujícím začátek zavlažování polí. Právě zde byl 2. února 1492 poprvé vztyčen
kresťanský kříž, spolu s aragonskými a kastilskými královskými zástavami a praporem
svatého Jakuba. Výhled je z ní opravdu krásný, prakticky na celou Granadu. Kluci už
jsou notně ušlapaní, takže se pomalu vracíme zpět a opět se stavujeme v domku se
zmrzlinou zkoušejíc jiné příchutě. U vstupu si pak bereme naše koloběžky a vracíme se
k autu. Tam zjišťuji, že žádný automat v okolí není funkční a tak sběhávám celé
parkoviště. To by si asi měli více hlídat, zvlášť, když už tu vybírají tak nehorázné
parkovné. Frčíme zpět do kempíku zaplavat si v bazénu.
29.6.19 Ronda
Tady v Granadě jsem měla v plánu takový malý rozdělovník. Buď podniknout ještě
cestu do Sevilli přes národní rezervaci El Torcal de Antequera a město Osuna s pěknou
býčí arénou ze Hry o trůny a pak přes bílá města do Gibraltaru a z něho již zpátky domů
a nebo jet k Gibraltaru rovnou přes Rondu a pak už jen nějaké to koupání. Kdyby to
záleželo na mě, jdu více za cestou poznání než slunění se u moře, ale kluci rozhodli
jinak. Ráno tedy balíme a vyrážíme směr Ronda, ve které jsme za dvě hodinky jízdy.
Toto malebné městečko je známé svou 130 metrů hlubokou roklí El Tajo rozdělující
město na dvě poloviny, které spojuje klenutý most z 18. století Puente Nuevo.
Parkování mám vyhlédnuté ve staré maurské čtvrti La Ciudad malý kousek jižné od
mostu, Parking El Castillo. Přijíždíme na místo, kde ovšem Petr vystupuje z auta s tím,
že je mu hrozně špatně. Vyčkáváme tedy v autě, co se bude dít. Petr po chvíli zabíhá
za křoví, kde vyprazdňuje svůj žaludek, což mu každopádně uleví. Bereme si tedy věci
a míříme do centra. Přecházíme přes pěkné stinné náměstí s palmami a kostelíkem až
k muzeu banditů, Museo del Bandolero. Na stěnách visí podobizny těch největších
lumpů, ve vitrínách si prohlížíme jejich pušky či nože, ale Peťulka je nejvíce nadšený ze
spousty figurín stylizovaných do každodenních činností banditů. Úzkými uličkami
nabílených domů pak pomalu pokračujeme k legendárnímu mostu Puente Nuevo
spojujícím obě strany rokle a v minulosti sloužícím jako vězení. Naposledy za občanské
války, kdy z něho shazovali vězně do propasti. Pohled dolů je opravdu dechberoucí.
Přes most přecházíme na druhou stranu až k vyhlídce, odkud jsou hezky vidět domy
postavené na druhém okraji propasti. Nádherně rozkvetlým parčíkem plným červených
oleandrů se dostáváme až k velké soše býka. Stojíme totiž před arénou Plaza de Toros
z roku 1781 patřící k vůbec nejstarším ve Španělsku. A protože jsme zvědaví, jak to
tam uvnitř vypadá, jdeme dovnitř i s našim audioguidem. Býk se po svém příjezdu
nejdříve protáhne úzkými vraty do malé čtvercové pískové arény s několika dřevěnými
deskami podél všech zdí sloužící jako bezpečný úkryt pro naháněče. Z něho pak
pokračuje poměrně širokou betonovou chodbou opět s deskami až do své nové
ubikace. Tou je malá komůrka v přízemí jednopatrové budovy sousedící s arénou. V
prvním patře jsou totiž kladky, pomocí kterých se zvedají dveře oddělující jednotlivé
býky. Vedle pak mají samostatné stáje i koníci, kteří tu ovšem nejsou jen na jedno
použití. Ve velké obdelníkové místnosti s pískem a ze stropu visícími lustry tu totiž
nacvičuje svoje čísla jezdecká škola. My z prvního patra scházíme do přízemí
prohlédnout si ty býčí komůrky. Některé masivní dveře plné rýh nám názorně ukazují,
co všechno dokáže rozzuřený býk. Pak stejně jako to nebohé zvíře, vcházíme i my
triumfálně do arény. Naštěstí ale ne na porážku. Působí to tu ale opravdu velkolepě.
Aréna má dvě patra včetně královské lóže v prvním patře a všechna místa jsou řádně
očíslovaná. Písčitou plochu lemuje kamenný plot s dřevěnými pomalovanými deskami
mezi jednotlivými sloupky, za kterými je po několika metrech obdobný plot oddělující
první řadu diváků. Taková nárazníková zóna, ve které mají svá určená místa
fotografové či lékaři. Opět tu jsou v pravidelných rozestupech dřevěné desky sloužící
jako úkryt pro toreadora. Jak jsme si ale mohli vyzkoušet, dotyčný si musí udržovat
štíhlou linii, jinak se tam nenasouká. Moc místa tam opravdu není. V přízemí arény pod
stupňujícími se sedačkami je výstava věnující se středověkému souboji spolu s ukázkou
postrojů a sedel koní patřící vévodu z Montpensier, pátému synovi francouzského krále
Ludvíka Filipa, který od roku 1846 žil v Andalusii. Nesmějí tu chybět ani oblečky
toreadorů spolu s vycpanými hlavami těch nejlepších šampionů. Mám na mysli
samozřejmě těch býčích. Po krásných kachličkových schodech znázorňujících býky v
různých pozicích i prostředích vystupujeme do prvního patra arény, kde si to náležitě
užíváme. Jsme tu totiž skoro sami. Při východu z arény míjíme malou kapličku, kde se
toreadoři před vstupem do arény modlí. Vracíme našeho audioguida a lehkým krokem
se ubíráme směrem k autu. Cestou ovšem neodoláváme a v místní cukrárně si
naporoučíme několik dobrůtek s sebou spolu s ledovou tříští pro kluky. Petrovi je ale
ovšem zase blbě, takže ho nechávám s dětmi v parčíku u parkingu a jdu mu do auta pro
nějaké prášky. Chvíli trvá než se dá trochu do kupy a my můžeme vyrazit. Za volant
zasedám pochopitelně já. Cesta plná zatáček mu ale moc nepřidává, takže nakonec
sjíždíme na malé odpočívadlo do stínu, vytahujeme střechu a Petr si jde na chvíli
lehnout. Kluci vytuhli taky, takže si dávám čtecí pauzu. Po asi hodince je už Petr v
pohodě, takže pokračujeme dále. Zatáčky jsou sice ještě točitější, protože klesáme z
hor k moři, ale už to snáší v pohodě. Po několika desítkách minut dojíždíme k Marbelle,
okolo níž míjíme krásná golfová hřiště a luxusní haciendy. Ocitáme se na pobřežní
silnici, po které pokračujeme směr Gibraltar. V Lidlu doplňujeme zásoby a po chvilce již
sjíždíme k našemu dnešnímu noclehu. Poprvé, nepočítaje naše nouzové přespání hned
první noc v Německu, spíme na divoko. A to rovnou na pláži. Pláž Playa de Cala
Sardina je jednou z mála nezastavěných hotely či apartmánovými komplexy, které jsem
přes googly mapy objevila. Plácek pro obytňáky je sice trochu blíže k rušnější silnici, ale
nevypadá to, že by to byl velký problém. Sjíždíme ještě o pár desítek metrů níž na velké
pískové parkoviště pro osobáky a vydáváme se k moři. Protože už je po šesté hodině
večerní utábořujeme se přímo u vody, kde stavíme naši stanovou hradbu. Písek tu je
tmavý, hrubšího zrna. Ideální pro polívčičky, kterými nás zásobuje Vašík. Peťulka jako
vždy dovádí ve vlnách, kde bojuje. V dálce je pak hezky vidět silueta gibraltarské skály,
kterou chceme zdolat zítra. Jak se den pozvolna chýlí ke konci, pláž se vylidňuje a naši
kluci jsou jedinými se koupajícími ve vodě. Okolo půl desáté se zvedáme a jdeme se
osprchovat do plážových sprch. Parkoviště dole se vyprázdnilo, a tak raději
přeparkováváme na plácek, kde stojí několik obytňáků různého typu či stáří. Auta ale
zase začínají přijíždět. Dole v plážovém baru totiž začíná hrát hudba a vypadá to na
rušnou noc.
30.6.19 Gibraltar
Vyspali jsme se nakonec docela dobře, jen trochu víc pofukoval vítr. Co nám ale kazí
náladu je nefunkční sprcha. Teď by se právě hodila na umytí sebe a nádobí. No co se
dá dělat, musíme to zvládnout i bez ní. Klukům oblíkám fotbalové dresy, ať jsme dnes
trochu styloví a vyrážíme na Gibraltar, jednu z posledních koloniálních držav Velké
Británie. Své jméno skála získala po dobyvateli Táriku ibn Zijádovi, Džabal at-
Tárik,Tárikova hora či skála, z čehož vznikl zkomolením Gibraltar. Tárik zde v roce 711
přistál s vojskem Arabů a marockých Berberů a poloostrov vyrval z rukou křesťanů,
který se do nich opět navrátil až v roce 1462. A jak se ocitl pod nadvládou Britů? Během
války o španělské dědictví byl roku 1704 Gibraltar dobyt holandsko-britsko expedičním
sborem a tento stav byl formalizován roku 1713 Utrechtskou smlouvou. Španělé
zkoušeli Gibraltar několikrát neúspěšně dobýt zpět. Za nejtvrdší nápor se považuje
takzvané Velké obležení v letech 1779 až 1783 během americké války za nezávislost.
Roku 1830 se gibraltarská posádka stala formálně britskou kolonií. V letech 1967, 1976
a 2002 se konala referenda o připojení ke Španělsku, ale většina obyvatelstva je
odmítla. Kvůli zácpám a minimu parkovacích kapacit necháváme auto ještě na
španělském území v městečku La Linea na velkém parkovišti Parking Santa Barbara.
Vytahujeme koloběžky a rozjíždíme se k celnici. Míjíme stánek nabízející zdarma
dopravu do centra k lanovce na skálu, spolu se všemi vstupy včetně lanovky. Původně
jsme to chtěli koupit až tam, ale cenově to vychází stejně, takže zase máme o starost
méně. Drandíme k pasové kontrole, kde nás nijak extra neprohlížejí, až k autobusové
zastávce, kde máme čekat na svůj shuttle bus. Jezdí tady různá čísla, ale ten co by
vypadal jako ten náš nikde nevidím. Přecházím tedy na druhou stranu silnice kličkujíc
mezi auty a rozhlížím se. Najednou z autobusu čekajícího v koloně vystoupí pán a ptá
se, jestli nehledáme právě jeho autobus. Já že jo a mávám na kluky. Otevírá nám dveře
a my čtyři i s třemi koloběžkami se vměstnáváme dovnitř. No to tedy koukám, u nás by
si nás řidič nevšímal a při nějakém tom dotazu bychom ho jenom otravovali. Cestou do
centra přejíždíme leteckou dráhu, to je tady taková kuriozita. Když má přiletět či odletět
letadlo, zavře se silnice, čeká se, až letadlo prosviští a pak se dá opět autům a
chodcům zelená. Krátce před jedenáctou již sedíme v kabince lanovky, která nás vyváží
nahoru na skálu. Hned co opustíme kabinku, vidíme naši první opici. Tady na skále je
totiž jediné teritorium v Evropě, kde se přirozeně vyskytují. V tomto případě makak
magot či magot bezocasý. Legenda praví, že Gibraltar bude britský, dokud zde opice
budou žít, takže si je místní hýčkají. U horní stanice lanovky je i velká vyhlídková
plošina, z které je vidět město jako na dlani. Protože se nemůže rozšiřovat do stran,
roste aspoň do výšky. Není tu snad žádné místečko, které by nemělo využití a leželo
jen tak ladem. Jednu jeho stranu lemuje rozlehlý přístav a druhou pláže. Opičky jsou tu
opravdu nebojácné, ale radši si je nepouštíme moc k tělu. Víme, že to nejsou žádní
domácí mazlíčci. To nám také sděluje soustava plakátů u výlezu z lanovky. Pokud by se
chtělo někomu na záchod, má možnost. Dost mě pobavily jejich piktogramy. Postavičky
muže a ženy překřižujíce nohy, jako když se vám chce opravdu hodně moc čůrat.
Bereme koloběžky a chystáme se vyrazit po vyasfaltovaných cestičkách do rezervace
Upper Rock Nature Reserve. V tom se ke mně přiblíží jedna z nedalekých opic a
neohroženě po mě skočí. Asi ji lákal můj batoh, kde tušila něco k snědku. Setřásávám ji
ze sebe a potvora utíká pryč. Já jsem v pohodě, ale Peťula dostal pomalu hysterický
záchvat. Rychle tedy ujíždíme pryč, až k nové vyhlídce s proskleným dnem Skywalk.
Tam jsou opice ovšem také, dokonce s mláďaty a jsou ještě víc oprsklejší. Jsme svědky
toho, jak jedné turistce skočila jedna z nich na ruku, ve které držela láhev s vodou a
trochu ji poškrábala. Držíme si je tedy ještě více od těla a po schodech stoupáme na
vyhlídku, z které je v podstatě vidět to samé jako z té od lanovky. Popojíždíme zase o
kousek dále směrem na jih a protože cesta vede do kopce, zamykáme koloběžky u
zábradlí a k nejvyššímu bodu skály, O'Hara's Battery již jdeme pěšky. Obří dělo s
pozorovací věží, které bylo pojmenováno po Charlesi O´Harovi, guvernérovi Gibraltaru,
sem bylo umístěno v roce 1850 a sloužilo až do 1. poloviny 20. století. I tady je
poměrně početná skupina opic a Peťula zase začíná hysterčit a odmítá se přiblížit. Petr
tedy bere do ruky kámen a naznačuje, že ho po nich hodí. To na ně funguje. Utíkají
pryč a my se tu můžeme trochu porozhlédnout a nahlédnout do útrob kanonu. Z výšky
pak pozorujeme stavbu nového stadiónu. Vracíme se zpět k našem jezdítkům kolem
stěny plné historických kyblíčků na hašení požáru a sjíždíme prudkých svahem o pár
zatáček níže. Jelikož vezu před sebou ještě Vášu mám co dělat, abych to ubrzdila.
Přední brzdička moc nepomáhá a tak vší silou šlapu na zadní blatník představující
zadní brzdu. S vypětím sil zastavuji před jeskyní sv. Michala, St. Michael´s Cave. Za
druhé světové války sloužila jako nemocnice a v roce 1960 se přeměnila v sál, ve
kterém se konají koncerty. Proto je plná sedátek a její stropní krápníky jsou nasvíceny
do nejrůznějších barev. Od jeskyně se vydáváme zpátky na severní okraj skály, až k
Princess Caroline's Battery. Opět drsně z kopce, takže chvílemi radši s Vášou
sesedáme a jdeme po svých. Tady u několika děl si sedám na lavičku a zjišťuji, že se
mi tím bržděním propálila bota. Podrážka je v jednom místě solidně seškvařená. Mně
už se před jeskyní zdálo, že se mi nějak divně jde, ale zdálo se mi, že jsem šlápla do
smůly. Další jízdou jsem ji pak dodělala. Dáváme tady svačinku, protože jsme se právě
ocitli na dobrém pozorovacím místě nad letištěm, jehož ranvej přetíná jediná příjezdová
silnice ze Španělska. Podle burácejících motorů se právě něco blíží. Žádný malý
osobáček, ale velké vojenské letadlo. Má co dělat, aby to ubrzdilo. Dráha je z obou
stran ohraničená mořem, takže pilot musí včas, ale ne zase moc brzo dosednout, jinak
skončí v moři. Po doplnění zásob energie se přesouváme asi k tomu nejzajímavějšímu,
co tu na skále je. Vlastně uvnitř ní. Tunely - The Great Siege Tunnels.. Musíme k nim
zase o kus vystoupat a protože se nechceme tahat s koloběžkami, necháváme je
uzamčené u záchodků, které míjíme po cestě. Pak už vstupujeme do šera chodeb.
Tunely z 18. století vznikly během tzv. Velkého obležení mezi lety 1779 až 1783 a
následně byly prohlubovány během 2. světové války. Z jednoho hlavního tunelu
vedoucího okrajem hory odbočuje spousta vedlejších. Buď více do jejího nitra nebo
směrem ven sloužící k pozorování a obraně před nepřítelem. Tam jsou většinou
umístěna děla a figuríny vojáků, některých i ozvučených, když se k nim přiblížíme.
Peťulka neustále vyskakuje volajíc, jak miluje figuríny. Je opravdu nadšený. Čtouce
spoustu informačních panelů se přesunujeme do novější části, která byla vyhloubena za
2. světové války. Na jejím konci je malá ubikace radisty i polootevřená pozorovatelna
vojáků. Při cestě zpátky si děláme ještě malou odbočku a po točitých schodech
sestupujeme do dalších vykutaných prostor. Prostě paráda. Vracíme se pro naše
koloběžky a opět sjíždíme pár zatáček dolů až výstavě pod širým nebem City Under
Siege Exhibition aneb jak se žilo městu za stavu obležení. Opět je tu spousta figurín,
takže kluci spokojení. Ženy pomáhaly jako ošetřovatelky, nudící se vojáci vyrývali
grafffity do zdí a ti co nechtěli poslouchat zažili i bičováníčko. Ztrát na civilním
obyvatelstvu bylo požehnaně, takže káry s mrtvolami jedoucí ulicemi na hřbitov byly
běžným úkazem. Opět sjíždíme o kousek níž, až k maurské pevnosti Moorish castle.
Tedy spíše tomu co z ní zbylo. Jedna poměrně široká věž, největší v Andalusii. V 8.
století ji nechal postavit dobyvatel Tárik Ibn Ziyad a v 15. století ji obsadili Kastilci. Opět
nasedáme a sjíždíme z Tárikovy hory. Protože si nechci botu propálit skrz na skrz, radši
sesedáme a dolů se vydáváme po nekonečných schodech vedoucích úzkými uličkami
mezi domky. Je to stejně legrace, nápisy, značky, vše v angličtině. Jindy zřejmě
rušným, ale protože je dnes neděle, skoro vylidněným bulvárem procházíme až na malé
náměstí, kde se fotíme s typicky britskými telefonními budkami. Vedle je mekáč, kam si
jdeme koupit něco k jídlu a poté již drandíme na výpadovku směr Španělsko. Míjíme
několik pěkných moderních domů, jejichž balkóny jsou osázeny převislými zelenými
květinami tvořící jeden veliký souvislý celek. Moc hezký. Z letištní plochy si děláme pár
foteček impozantní skály za námi i vedle na parkovišti zaparkovaných doubledeckerů
místní hromadné dopravy. Vracíme se opět na naši pláž a jdeme se po celém chodícím
dni válet. Tentokrát jdeme co nejvíce k její jižní části ke skalám. Tam se utábořujeme.
Péťa šnorchluje a pak všichni vyrážíme na průzkum. Nacházíme neuvěřitelné množství
krásných mušlí. Po západu slunce opět využíváme plážové sprchy a jdeme na kutě.
Noc je ale rušná. Ani ne hlukem, žádná diskotéka se v neděli nekoná, ale zato fouká
vítr. V noci se s Petrem, kteří spíme nahoře budíme a začínáme se bát, aby nás to s
naši zvedačkou nepřevrátilo. Dnes nejsme kryti jako včera z návětrné strany velkou
obytkou a přeparkovat do závětří není kam. Takže se jenom natáčíme po větru a jdeme
si znovu lehnout. Vyčkáváme, ale nezdá se nám, že bychom si nějak výrazně pomohli,
vítr asi změnil směr. Nakonec se přesouváme dolů ke klukům. Petr se k nim vměstnává
a já trávím zbytek noci na sedačce spolujezdce. Holt nevýhoda zvedací střechy.
01.07.19 akvapark
Dnešním dnem končí objevování a začíná koupací část. Kluci byli konečně vyslyšeni.
Přejíždíme do provincie Almeria na poloostrov Cabo de Gata vzdáleném přibližně 4
hodiny jízdy. Po dvou hodinkách ovšem děláme celodenní zastávku v akvaparku
Aquatropic Water Park u města Almuñécar. Usídlujeme se pod jednu z mnoha palem v
části pro nejmenší, kde zůstávám s Vašíkem a kluci jdou na obhlídku zbytku. Vašík je
unesený ze všech možných stříkaček, především čtyř hadic vynoucími se jako had,
kterými hasí neutuchající požáry. Vedle je kruhový bazén plný nízkých skluzavek,
krátkých tobogánků a zvířátek. Když tam kluci dovádějí oba, plavčík Péťu vypískává
ven. Jeho jen pár centimetrů nad 120 povolených má asi v oku. Pravda, o dost
převyšuje výškový průměr ostatních. O pár metrů dál je divoká řeka s vodopádem
uprostřed sousedící s velkým bazénem s vlnami. Za ním jsou pak tobogány pro starší
děti a dospělé. Na ně chodíme s Péťou a velkým Petrem na střídačku. Protože nám
vyhládlo, zakupujeme něco k snědku v bistru a vracíme se na ručníky. Vašík jde opět
hasit a kluci zkoušejí ještě několik tobogánů hned vedle. Zůstáváme až do 19 hodin do
zavíračky a pokračujeme dále. Čím víc se blížíme k městu Almeria, krajina je stále
pustší a pustší. A taky zřejmě teplejší a teplejší, protože míjíme obrovské množství
skleníků. Tedy spíš skleníků igeliťáků. Jsou všude kam oko dohlédne. Krajina posetá
bílými nekonečnými obdelníky. Nic hezkého. Navíc nám začíná docházet benzín. Před
chvíli to psalo ještě desítky kilometrů a teď ani ne padesát, což při místní nízké četnosti
benzínek je docela problém. Na navigaci tedy hledám nejbližší benzinku a ateisticky se
modlím, ať k ní dojedeme. Jsem vyslyšena a podle toho, kolik se ještě vešlo do nádrže,
tak přeci jen pár litrů zbývalo. Konečně sjíždíme z dálnici a jedeme do srdce
poloostrova, kde mám vyhlídnutý stellplatz. Protože by tady měla být přírodní
rezervace, tak stále čekám, kdy konečně zmizí ta igelitová pole, ale stále nic. Navíc nás
navigace zavádí přímo do jejich středu a nechává nás trčet v uličce plné poházených
igelitů a pochybných individuí. Zkoumám tedy mapu a znovu se přesvědčuji, že to tady
někde musí být. Rychle se tedy vracíme na hlavní silnici, kde ho po chvíli nalézáme.
Stáli jsme sice těsně u něj, ale ne u vjezdu, nýbrž za zadní zdí. Ačkoli okolí vypadá
poněkud strašidelně, tady je to jako v kempu včetně zelených keřů okolo. Navíc je to za
pár euro a asi jen na jednu noc. Za posledních zbytků světla připravuju večeři a pak už
honem do sprchy a spát.
02.07.19 koupání na Cabo de Gata
Vzbudili jsme se do pošmourného rána, stejně jako minule, když jsme měli v plánu
koupací den. Je sice zataženo, pofukuje, ale teploučko, takže vyrážíme k moři. Jen co
vyjedeme z našeho stellplatzu, mizí foliovníky a před námi jsou jen pusté vrcholky hor.
Po deseti minutách jízdy dorážíme do malého městečka San Jose, kde si dokupujeme
zásoby a míříme na místní pláže. Protože jsme v chráněné krajinné rezervaci, u
výpadovky z města směrem na pláže je hlídka rangerů, která reguluje vjezd. Vyplatí se
tedy přijet dříve, protože později by nás tam už nemuseli pustit. Zatím však není
problém, takže pokračujeme dále. Betonka mizí a my následujících asi 2 kilometrů
absolvujeme po prašné cestě míjíc hezký starý větrný mlýn. Parkujeme na poměrně
velké ploše sloužící jako parkoviště, kde stojí jen pár aut, bereme věci a usídlujeme se
na řídce osídlené dlouhé pískové pláži Playa de los Genoveses. Po jejím okraji jsou
huňaté trsy trav a jakýchsi kaktusů, které vypadají z pohledu od moře moc pěkně,
zvláště v kontrastu s tmavými kopečky za nimi. Vítr mraky postupně rozfoukal, takže už
na nás zase vykukuje sluníčko. Peťulka se nemůže nabažit vcelku velkých vlnek a
Vašíček si chodí do vody naplnit svou konývku, s kterou mě pak zalévá. Den rychle
utíká a my se ani nenadějeme, že už je sedm večer. Musíme najít místo, kde hlavu
složit. Mezi igeliťáky se nám pravda zpátky moc nechce a na divoko to je v rezervaci
zakázané, takže jedeme zkusit štěstí do blízkého kempu Camping Los Escullos. V něm
nacházíme vcelku pěkné stinné místo. Radost nám kazí jenom cena, která je víc jak
třikrát vyšší než u stellplatzu, ale zase je tu bazén, dětské hřiště a větší volnost pohybu.
03.07.19 koupání na Cabo de Gata
Noc byla snad ještě víc tropická než v Granadě. Jak by ne. V tomto regionu skoro
vůbec neprší a i teploty tu v zimě neklesají pod 10 stupňů. Dnes vyrážíme objevovat
další z místních pláží. Tentokrát se po nerovné cestě drkotáme asi 5 kilometrů. Auto
necháváme stát spolu s dalšími u silnice a dále již pokračujeme pěšky. Cesta to
rozhodně není jednoduchá. Ověšená jak vánoční stromek se bořím v ťapkách do písku
prodírajíc se trnitými kaktusy. Po zdolání asi 300 metrů se konečně vynořuji na pláži u
malé zátočině Playa del Barronal, lemovanou skalisky s hebounkým tmavým pískem.
Protože jsme tu opět skoro sami a je to nudy, shazuji opět plavky. Ty svoje si sundá
dokonce i Petr. Kluci jsou nahatci také, jen jim nechávám koupací tričko, aby se moc
nepřismahli. Den opět trávíme lenošením, šnorchlováním, hraní her či děláním všech
možných dětských kvízů. Okolo šesté frčíme zpět do kempu. Peťulka si tady našel i
nového kamaráda. Sice jeden mluví česky, druhý španělsky, ale vyhrají si spolu několik
hodin.
04.07.19 koupání na Cabo de Gata
A do třetice další koupací den a další pláž. Tentokrát je to Playa de Mónsul, pár set
metrů za tou včerejší. Auto necháváme na vyhrazeném parkovišti a směřujeme do
zátoky Cala de la Media Luna. Protože je opět zataženo, je nás tu jen pár. Co do
velikosti je něco mezi několikasetmetrovou Genoveses a malinkou Barronal. Po obou
dvou stranách jsou útesy, kam během dne vyrážíme s klukama na průzkum. Když se
vyhrabeme v těch ťapkách konečně nahoru, užíváme si hezký výhled. Pěkné věci jsou
ale i dole u pláže. Našla jsem tu nádherně rozkvetlou květinu s velkými bílými květy
hovící si v písku. Protože je u pláže celkem dost velkých kamenů, kluci na ně chodí a
staví si z nich hráz. Za ní pak vybagrovali velkou díru, do které házejí ulovené brouky,
které si po várkách nosí v kbelíčku. Jak ale postupuje příliv, musíme brouky evakuovat,
aby se nám neutopili. Večer pak jdeme do kempingové restauračky na tříchodové
menu. Výborná polévka gaspacho, rybička a dezert se šlehačkou.
05.07.19 vracíme se zpět, koupání a spaní před Peniscolou
Dnes začíná přesun domů. Přeci jen to máme ještě nějakých 25 hodin čisté jízdy, tak
abysme to nejeli úplně najednou. Na začátku poloostrova najíždíme na dálnici A7, po
které uháníme směr sever. Pozorujíce okolní krajinu, shledávám, že skoro na každém
kopci je hrad či jeho zbytky. V pozdním odpoledni přijíždíme do městečka Torre Nostra,
kde si jdeme ještě naposled užít moře a sluníčko. Noc trávíme na našem známém
stellplatzu v Alcossebre, které je jen pár minut jízdy.
06.07.19 celodenní přejezd, spíme na severu Francie
Už po deváté hodině jsme opět na dálnici, z které je hezky vidět i s přes ranní opar námi
navštívený hrad Castell de Xivert i o pár kilometrů dál Castillo De Santa Magdalena De
Pulpis. Opět nás celou dobu provází dálnice A7 obklopená pomerančovníkovými háji,
obzvláště okolo Valencie a v celém Katalánsku. Po asi pěti hodinách jízdy opouštíme
Španělsko a vjíždíme do Francie. Tam kousek za hranicemi sjíždíme do malého
městečka k Mekovi. A zase jedeme a jedeme a já cestou hledám, kde budeme nocovat.
Ve Francii jsem na totiž na cestu tam měla spaní od Německa k francouzskému
Mulhouse a pak zase dál až od Avignonu, tak jak se měnil termín a čas našeho odjezdu
na dovolenou. Na cestu zpět jsem tak nějak zapomněla, takže území mezi těmito
dvěma města jsem měla nepokryté. Nakonec nacházíme stellplatz kousek od města
Besancon, Aire de service pour camping car - Baume les Dames. Přijíždíme tam už
hodně pozdě, takže v recepci už nikdo není a nemůže nám prodat žeton do sprchy. No
nevadí, zítra už budeme doma. Dle informací u recepce, ale každé ráno přijíždí pekař,
tak jsme na to zvědaví.
07.07.19 návrat domů
Recepční už je po ránu dosti čilý, hned totiž obchází ty, co přijeli stejně jako my po jeho
pracovní době a kasíruje pár euráčů. Co je příjemnější, za chvíli přijíždí pekař, u kterého
zakupuji výbornou bagetu a croissanty. V městečku pak dobíráme u benzinky naftu
pozorujíc obrovský britský obytňák postaršího páru, který zkouší doplnit plyn, ale nějak
jim to netěsní či co. A zase jedeme a jedeme, protože je stále před námi skoro devět
hodin čisté jízdy. Přestávky jsou opravdu jen na vyčůrání a malou sváču, a tak domů
přijíždíme ještě před sedmou hodinou večer. Ještě než začnu z auta všechno vynášet,
provádím fotografickou dokumentaci vnějšku i vnitřku, abychom příště věděli, jak jsme
to tam měli uspořádané. Z kempování v autě jsme totiž nadšeni a chtěli bychom takhle
jezdit i do budoucna.